Beiträge von E91E87

Es ist NICHT normal daß das Pedal hart wird mit der Zeit. Hatte auch schonmal nen Thread aus dem Grund.
Hab ein paar hinweise bekommen das etwas undicht sein könnte. Dank BMW Garantie ein neues Ventil kostenlos verbaut und alles bleibt locker flockig ganz egal wie lange der Wagen steht!
es sei denn man tritt bei ausgeschaltetem Motor auf die Bremse dann muss sich wiederum Druck aufbauen.

Bezüglich der Teilenummer würde ich zum freundlichen fahren. Die sagen dir das auch. und dann weißt du das du 100% richtige Teil für dein Auto bekommst. ansonsten http://de.bmwfans.info/parts/catalog und suchen ob du das Teil findest.

sammelbestellung fürs felgenset?

oder fahr einfach zu einem namenhaften tuner z.b. klasen motors (sehr gut) die können das ausprogrammieren da es umwelttechnisch nichts bringt und dann kommt statt einer dichtung zwischen das ventil eine blindplatte. selbst opel arbeitete meines wissens damals am rückbau da es unendlich probleme mit dem teil gab.

hm dann viel glück und leg dir schonmal nen agr ventil hin.
wenn es soweit ist kannst du knapp 400€ bei opel oder 80-100 für das teil zahlen. das hängt nur an 4 schrauben und ist in 20 min zu tauschen.

also kann auch nur vom 150ps diesel abraten.
ich hatte zwei astra h zur gleichen zeit. nen gtc 170ps turbo später auf 250ps getunt reeeelativ wenig probleme mitm auto. aber der gtc hat gerne rost am kofferraum (kontruktionsfehler) und besonders schlimm under den stoßleisten an den türen.
jetzt zum 150ps diesel. den hatte ich zusätzlich als kombi und nur scheiße an den hacken mit dem motor. drallklappen schaden über 1000€ (gibts nur bei der 150ps variante) AGR ventil knapp 400€ zum schluss klima defekt (natürlich gerade raus aus der garantie hat zwar nichts mit dem motor zu tun) und das beste keine kulanz bei keinem der schäden. das wird alles bei denen als verschleißteil gwertet. das auto hatte ich 3 jahre und hab es dann mit 86tkm verkauft (mit vielen kleinen weiteren schäden und macken).
kauf dir wenn es schon sein muss den 120ps motor also den 1.9 der hat keine drallklappen aus plastik... den kannste chipen und bist glücklicher!
zudem war service und kulanz sehr bescheiden hier.
ich kauf nie wieder opel.
Ach ja der nachbar hat den astra J übrigens wieder verkauft alle motoren selbst die turbo benziner kommen mit der bleischweren karre nicht klar!

das arme auto
denke das dürfte beantwortet sein...
und wenn du es nicht schaffst dann frag doch mal deinen "mitarbeiter" der freut sich bestimmt mal dein profil zu minimieren

Hab die dinger auch mit WD40, hammer und schraubenzieher entfernt. Danach haben die Teile natürlich unfeine macken gehabt so das die nie wieder plan aufliegen würden.
Also hab ich mir die auf der arbeit plangezogen so maximal 0.1mm. Sonst eiert dar ganze mist... das sollte man bedenken bei der brutalmethode

nagut hatte dann wohl doch recht lol wie gesagt sehen sich sehr ähnlich... hab da schon paar mal davor gestanden auf nem parkdeck. da steht immer nen E46 kombi und nen E90 und die sehen echt recht gleich aus vom weitem

vergleiche mal die beiden mit dem speichenabstand... ich meine auch 360 passt besser

stimmt das passt!! die verwechsel ich immer