Hört sich nach Turbo an. Da gibt es gute überholte. Je nachdem wo du es machen lässt, kommst du mit 600€ hin
Beiträge von Panik45
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Da ist eine Plastiknase an dem Halter welche reingedrückt werden muss
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Wenn du Abrieb im Motor hattest, dann hängt dieser auch in der Pumpe und da bekommst du den nicht raus ohne diese zu zerlegen.
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Wärmetauscher, ölfiltergehäuse, Ölpumpe auf jeden Fall.
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Wie wurde die Hauptlagergasse geprüft? Wurde diese auch gehohnt?
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Wenn es bei Volllast verschwindet, könnten es die Pleuellager sein.
Dein Rasseln die Kette, bzw die Schienen.
Diese brechen und dann gelangen Bruchstücke ins ansaugsieb der Ölpumpe und dadurch mangelt es an Schmierung und die Lager gehen drauf
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Hallo zusammen,
könnt ihr mit sagen ob dieses klackern/rasseln beim hochdrehen und runtertouren vom Motor normal ist? Alle Injektoren wurden bereits erneuert, mache mir sorgen, dass das die Steuerkette ist …
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Liebe Grüße
verschwindet das Geräusch wenn du Vollgas gibst?
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Um was geht es dir denn?
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Injektoren oder Raildrucksensor abstecken, dann kannst orgeln lassen.
Ohne raildrucksensor springt er trotzdem
An
Das Ventil kann man aber abstecken
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Kommt drauf an wie du fährst. Habe es mal bei einem z4 35is gesehen, dass die Behälter weggeschmolzen sind. Das Fahrzeug war aber viel auf der Rennstrecke unterwegs
