Beiträge von Panik45

Vielleicht sollte man ( auch wenn man bis jetzt nur schlechte Erfahrungen in Foren gemacht hat ) nicht direkt probieren Foren schlecht zu reden…

Grundlegend müsste erstmal geklärt werden ob es sich um weißen Rauch handelt oder um leicht bläulichen?

Wenn es komplett weißer Rauch ist, ist es eher ein zu hoher Kraftstoffgehalt.

Wenn es leicht bläulich ist, wird Öl verbrannt.

Wenn es zweiteres ist könnten es die turbos oder die Kurbelgehäuseentlüftung sein. Beides keine Seltenheit beim n54.

Bei ersterem kämen die Injektoren in Frage.

Ich persönlich halte 10w60 nicht für richtig.

Auch wenn es den Ölverbrauch senkt.

Wenn dein Fahrzeug nicht regelmäßig „ausgefahren“ wird und viel Kurzstrecke gefahren wird, ist es eher schädlich für den Motor

Zitat von Christian_scirocco2

Hallo,

Bei meinem 2009er 320i E90 mit Halogenscheinwerfern funktioniert die Wischwaschpumpe für die Scheiben nicht mehr, Motor dreht nicht.

Laut dem goldenen Schaltplan und der Sicherungskarte im Handschuhfach ist es Sicherung 48 (30A). Nur da steckt keine drin. Es ist auf der einen Seite auch kein elektrischer Kontakt vorhanden, könnte nichtmal eine stecken.

Vermute zwar erstmal eh daß die Pumpe hin ist, aber wie finde ich die Sicherung? Laut Google habe ich noch Sicherungen 39,59 und 63 gefunden die dafür sein sollen, aber meiner hat nur die 63iger verbaut die auch Ok ist.

F50?

F48 müsste scheinwerferreinigung sein und die hast du ja nicht

Unter dem Teppich gibt es mehrere Punkte

Was hast du für einen Stellmotor verbaut? Also welchen Hersteller?

Fahrt ihr öfter mal zum Wörthersee?

Das heißt DSC

Dann liegt das Problem an deinen kolbenringen

Waren die Probleme da bevor alles erneuert wurde oder kamen die irgendwann danach?

Dann guck da ab und zu nochmal rein.

Es kann auch sein das der Sensor selber undicht ist und das Öl dadurch in den Stecker kommt.

Die Nockenwellensensoren werden beim n46 auch öfter mal undicht

Also ich würde da nicht anfangen zu basteln.

Komplett ersetzen und fertig. Früher oder später wird da eh was undicht am Deckel, dann hast du das schon abgehalten

Zitat von chief

Waren agm nicht schwarz und non agm weiß bei original Batterien

Danach darf man nicht gehen.

Es gibt auch Blei Säure die schwarz sind.

Und EFB Batterien haben auch meistens ein schwarzes Gehäuse