Wenn man zu Fehlern überhaupt nichts im Netz findet und noch niemand was davon gehört hat, dann liegt es meistens an daran das jemand seine Hände dran hatte…
Du wirst nicht drum herum kommen es nochmal zu machen. Oder jemanden machen lassen der wirklich Ahnung davon hat
Das ist komisch.
Da du die anderen Werte angezeigt bekommst, solltest du auch den Rest der DDE sehen können.
Siehst du werte wenn du über den Steuergerätebaum gehstV
Alles anzeigenNein, da hast du schon alles richtig gemacht.
Die Drosselklappe muss regeln auch wenn die VVT arbeitet. Sie regelt den Unterdruck im Ansaugkanal.
Dass der allerdings beim Warmstart da wieder in den Notlauf gesprungen ist, ist komisch.
Wenn der Sensor nicht funktioniert verstellt die Valvetronic nicht, wenn er falsche Werte liefert, dann ruckelt der Wagen irgendwann. Wenn er aber gut läuft dann ist der wohl in Ordnung... trocken ist er ja auch.
Für was braucht er Unterdruck in der Ansaugbrücke?
Die DK regelt beim Kaltstart und im Notlauf, sonst nicht
Hat das Auto eine Leistungssteigerung?
Neue Kette bringt auch nichts, wenn du die Karre danach zurückgibst
Das wird der Händler abstreiten und das wird dannn schwierig das Gegeteil zu beweisen.
Wie soll er das denn abstreiten? Das Auto war doch schon oft genug da
Gleiches was du genutzt hast für die Laufrihewerte.
Entweder über den Steuergerätebaum DDE auswählen - Steuergerätefunktionen - Motor Betriebswerte - Raildruck Soll und Ist
Oder über Funktionsstruktur - Antrieb - Krafstoffsystem - Raildruck Systemtest und den Prüfplan abarbeiten
>22 bar ist gut bei Diesel.
Über entsprechende Software
Kraftstoffhochdruck prüfen.
Verhalten anders bei abgeklemmter AGR?
Ich würde halt mit so ner Maschine gar nicht fahren, weil mir das Risiko zu gross wäre. dass mir der Topf um die Ohren fliegt oder ich irgendwo stehen bleibe. Das fängt der Händler nämlich nicht ab. Er wird sagen dass das nicht mehr sein Problem ist da du wissentlich mit einem Motorproblem weitergefahren bist.
Der Händler hat ihn wissentlich mit einem Motorproblem fahren gelassen…
