Wie lange lief der Motor bevor du ihn abgestellt hast und dann probiert hast?
Mit welcher Software wurde ausgelesen?
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Wie lange lief der Motor bevor du ihn abgestellt hast und dann probiert hast?
Mit welcher Software wurde ausgelesen?
Dann mess die Leitung zur DDE durch.
DDE ist unter dem Mikrofilter auf der Beifahrerseite in der Steuergerätebox
Motoren gibt es auch genug im Netz
Alles anzeigenServus Leute,
ich muss das Thema nochmal auspacken.
Mittlerweile fahre ich zwar einen E61 aber denke das ist nicht ganz so wichtig.
Geht hier um einen 520d N47.
Habe das gleiche Problem.
Fehlermeldung 00449A Ladedrucksteller, Statusleitung.
Ist auch ein ATM drin, daher hoffe ich oder vermute ich das den gleichen fehler habe.
Was genau meint ihr mit Steuergerätebox oder wo finde ich diese?
Welches Kabel an welchem Stecker war bei dir falsch eingepinnt?
Vielleicht ist einfach dein Ladedrucksteller defekt? Wäre die einfachste und auch wahrscheinlichste Ursache..
Baujahr wäre hilfreicher ![]()
Warum sollte man das so machen?
Danke für die Antwort. Ich meinte der TÜV hätte es festgestellt wenn er einen Ölfilm im Abgasrohrendrohr gesehen hätte. Und ich habe einen 320i E90 BMW
Den gibt es als n46 und als n43
Klar, wie geschrieben. Kämpfe mit den Glühkerzen
CHF 11s draufkippen und über Nacht stehen lassen. Wirkt Wunder
Prüf doch mal die Kompression der restlichen Zylinder…
Der TÜV bemerkt bestimmt nicht wenn er Öl verbraucht.
Du hast wahrscheinlich einen n46?
Dann sind es ganz bestimmt die Schaftdichtungen