Beiträge von Panik45

Zitat von SteelFK1

Hi,

bei mein 3er müsste so langsam die Kette getauscht werden, einige Sachen man sollte die Ölpumpe mit tauschen andere wiederum sagen eher das es unnötig ist.

Meine Frage wäre, was genau sollte man alles tauschen?

Das hier: https://www.ebay.de/itm/323966…ex8C%7Ctkp%3ABFBMtKugiKZg

und was sollte man noch tauschen?

Lg

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Würde noch gucken ob ich einen Satz von der Kette findet der deutlich unter 100€ liegt

Ölpumpe kann bleiben.

Die Arbeit sollte von fachkundigen Personal durchgeführt werden. Du brauchst einiges an Werkzeug und auch spezialwerkzeug

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Immer mit Kanälen.

Wenn die Kanäle zu stark verkokt sind, dann bekommt der Motor zu wenig Luft.

Zieh mal den Drallklappensteller ab und gucke mal ob sich dann was ändert an dem Geräusch

Auch wenn deine Injektoren laut dem Programm im Toleranzbereich sind, kann es sein das diese defekt sind.

Als du in der Eifel warst, wärst du besser bei mir vorbeigekommen, dann hätten wir das bestimmt schnell gefunden

Bei reifen und bremsen sollte man nicht nach günstig gehen…

Wenn du das so machst wie ich das geschrieben habe (schlagschrauber), dann kannst du das auch im Leerlauf machen

Schrauben mit 40 nm anziehen, geht Gut mit eingelegten Gang.

Dann die Schrauben mit Edding markieren auf 12 Uhr und dann mit dem Schlagschrauber ca. 120 grad zudrehen. Der Strich sollte dann in etwa auf 4/5 Uhr sein

Es kann sein das die Pumpe was abbekommen hat, oder das die Pumpe auch der Grund war, warum der Riemen gerissen ist.

Man bekommt die Pumpe auch getauscht, ohne das man das Kühlsystem öffnen muss.

Zitat von Fluchtfahrer

Panik45 macht das richtig gerne.

Auf jeden Fall 😂

Alle Stecker und masseleitungen mal kontrollieren.

Um das für danartham etwas einfacher zu machen…

Vermutlich ist dein Türgriff auf der Fahrerseite defekt. Entweder der Sensor im Griff oder die Antenne und dadurch wird dein ID Geber nicht mehr angesprochen