Beiträge von Panik45

Am besten mit dem Auto auf eine Hebebühne.

Einer gibt oben Gas (mit dsc ausgeschaltet) und einer hört von unten von wo das Geräusch kommt

Unter den Punkt fahrzeugbehandlung - Funktionstruktur - Antrieb, findest du zu jedem Bauteil deines Motors eines Prüfplan.

Manche davon sind geführt und sagen dir „von sich aus“ ob ein Defekt vorliegt, bei anderen muss man selbst erkennen was defekt ist.

Es bringt natürlich nicht irgendwas zu messen oder sich einen Messwert anzusehen, wenn man nicht weiß was man für einen Messwert zu erwarten hat.

Valvetronic mal neu angelernt?

Habt ihr den vanos systemtest nochmal probiert?

Wo steht das?

Hoffentlich hast du dir noch zwei neue zentralschrauben besorgt und das richtige einstellwerkzeug zur Verfügung

Wenn die Ventile schon neu sind und die steuerzeiten passen, dann ja.

Ja originale bmw. Die funktionieren am besten.

Der mx72 ist kalt auch gut.

Bei einem 335i fängst du aber schnell an mit dem Gedanken zu spielen auf PP vom F3x umzurüsten

Dann liegt dein Problem wohl an der Auslass vanos

Also wenn du wirklich Safe sein willst wegen Eintragung, nicht Unsummen an Geld in Bremse und evtl neue Felgen investierten willst, dann bleib einfach bei deiner Serienbremse und mach da einen vernünftigen Belag drauf.
Originale Scheiben von BMW fahren und dann einen Belag von Endless drauf.
Beim mx72 hast du eine super Performance, auch auf der Landstraße und Geräuschsmäßig sind die auch top.
Kosten dann zwar knapp 400€ pro Achse, aber es lohnt sich auf jeden fall