Allein dass das Ventil nicht passt bestätigt ja schon die Qualität.
Kauf dir originale. Damit hast du keinen Ärger
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Allein dass das Ventil nicht passt bestätigt ja schon die Qualität.
Kauf dir originale. Damit hast du keinen Ärger
Du musst die Dichtungen mit Öl oder einem anderen gleitmittel einschmieren damit die richtig reinflutschen.
Aber am allerbesten kloppst du die Vaico Ventile direkt in die Tonne und kaufst die originale. BMW Motoren funktionieren nicht mit Ventilen von Vaico.
Wurde hier im Forum schon sehr oft Thematisiert
Du sollst nicht am Sg alle Kabel gegeneinander messen. Du sollst den Stecker abziehen und dann am Stecker vom Griff die Kabel gegeneinander durchmessen.
Den Stecker musst du abziehen weil du sonst durch das Sg misst
Ja das ist schon einmal gut.
Am besten ziehst du noch den Stecker vom sg ab und dann misst du die Kabel alle gegeneinander durch, ob irgendwo ein Plus, masse oder Kurzschluss ist.
Du könntest auch noch probieren an den Kabel wo du 11v hast, dieses gegen Maße messen (V) und dann den Griff betätigen ob sich der Wert verändert. Sofern es dir möglich ist bei eingesteckten Griff zu messen
Kommt denn an dieser Sicherung 61 auch was an? Könnte auch sein das es vor der Sicherung ein Problem gibt.
Griffe ausbauen und Spannung und Masse an diesen prüfen.
Dann ist da noch eine Signalleitung welche zum Sg geht, die sollte dann mal durchgemessen werden.
Wenn das alles in Ordnung ist, liegt es wahrscheinlich am Sg
Hallo Panik45,
nein die wurden bislang noch nicht getauscht. Kann es denn an diesen liegen? Soweit ich weiß kann man die auch recht "einfach" selbst tauschen, richtig?
Gruß
ja ganz easy. Abdeckung ab, Stecker ab und rausziehen
Prüf mal die Sicherung F61 oder F33
33 bei VFL und 61 sollte es bei LCI sein.
Um dir das genau zu sagen bräuchte ich deine Fahrgestellnummer
Die müsste für die beiden Türgriffe verantwortlich sein
Auf den ersten Blick alles soweit trocken, nach Entfernung der Batterieabdeckung ist der Wandteppich oberhalb der Batterie an der flauschigen Seite leicht feucht (Rückseite zum Blech ist trocken). Batterie und ihr Fach sind staubtrocken.
Feuchter Bereich siehe etwa rote Ellipse im Bild.
Könnte an den nassen Gummi-Fussmatten liegen, die mir die Leute von Mr. Wash vor 3 Tagen im Kofferraum verteilt haben, eine große lehnte recht weit rechts oben.
Hast du auch mal hinter diesen schwarzen Teppich geguckt? Da sitzt das Steuergerät für den Komfortzugang
Prüf mal ob du hinten rechts im Kofferraum Wassereintritt hast
Wurden deine zündspulen schon ersetzt?