Ich setze mich natürlich nicht nur so viel mit der Thematik auseinander um das Problem zu beheben, sondern auch um die Hintergründe zu verstehen. Daher würde mich interessieren, wie du zu der Annahme kommst. Kannst du mir das erklären? Denn offensichtlich liefert die Sonde ja fehlerhafte Werte.... würde das Ganze gerne besser verstehen.
Er kommt darauf, weil die Thematik mit den Injektoren ein Thema ist, welches schon 1000 mal durchgekaut wurde.
Es gibt unzählige Threads, wo tagelang diskutiert wird, alle möglichen Sensoren getauscht werden und etliche Euros verballert werden nur um der Investition teurer Injektoren aus dem Weg zu gehen.
Das Ende ist dann aber immer das gleiche: 4 bzw. 6 neue Injektoren.
Deine Lambdasonde misst den Restsauerstoffgehalt im Abgas. Wenn deine Injektoren jetzt kacke sind und nicht mehr das an Kraftstoff einspritzen was von ihnen erwartet wird, dann ist die Kraftstoff/ Luft Zusammensetzung eine andere.
Wie willst du also zwei Lambdasonden verglichen, wenn der auf Bank 1 ein sagen wir mal nahezu perfektes Gemisch vorgeht und das der auf Bank 2 total daneben ist?
Mach die Injektoren neu und du hast Ruhe. Im besten Fall alle 6.
Dein Abgastenperatursensor ist auch abgelegt. Vielleicht ist das Kabel beschädigt?
Wenn deine Beleuchtung und der Rest der Elektrik funktioniert, kannst du die anderen Fehler ignorieren. Nicht jeder Eintrag deutet direkt auf einen Defekt hin
