Beiträge von Panik45
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Etwas wage da direkt aufs sg zu schließen.
Die Werte werden die bestimmt nicht gemessen haben.
Kennst du jemanden der entsprechende Software hat und dir helfen kann?
Sowas kann bei bmw unter Umständen sehr teuer werden den Fehler zu finden -
Wie sind denn die Druckwerte? Hoch und Niederdruck vom Kraftstoff.
Müsste mal gemessen werden wenn das Problem auftritt, ob da irgendwelche Schwankungen sind
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Dreh mal deinen Ölfilter raus und guck ob Späne drin sind.
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Im Motor in dem Kasten ist das Motorsteuergerät und auch das Getriebesteuergerät.
Batterie ist bei allen e9x Modellen hinten links im Kofferraum.
Getriebesteuergerät beim e90?
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Hardyscheibe
Kardanwelle
Mittellager
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Das hat nichts zu sagen.
Lass das Kühlsystem mal abdrücken und mal auf der Bühne von unten unters Auto gucken -
Wenn du etwas riechst, muss irgendwo Kühlmittel nach außen entweichen und auf den heißen Motorteilen verdampfen.
Guck mal im gesamten motorraum mit einer Lampe nach Spuren. Wenn du nichts findest, muss das Kühlsystem abgedrückt werden
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Jetzt muss ich ja Christian_scirocco2
Ich würde auch erstmal Kette, spanner, schienen wechseln lassen und dann gucken.
Beim Ausbau der Schiene sieht man eigentlich schon ob diese gebrochen ist.
Die Vanos kann man eigentlich auch testen wenn der Motor läuft. Einmal alle Anschläge anfahren und wenn das funktioniert ist es gut. Dann noch die Verriegelung prüfen wenn der Ventildeckel abgebaut ist. Sollte das auch passen, können die drin bleiben -
Pins Gegeneinander mehrere Ohm. Genau weiß ich es nicht. Auf jeden Fall keine offene Leitung.
Zum Gehäuse sollte kein Durchgang sein
