Beiträge von Panik45

Warum löschst du so oft die Adaptionen? Das ist absoluter Schwachsinn!!

Was steht im Fehlerspeicher?

Wenn man einen Fehler beim löschen der Adaptionen macht, wird ein DK Fehler eingetragen

Wenn möglich mal ein Video von dem Geräusch erstellen

Nur weil ein Motor eine hohe Laufleistung hat, heißt es ja nicht direkt das was an den Laufbahnen ist.
Wenn dort nichts erkennbar ist und der Motor genug Kompression und keinen Ölverbrauch hat, würde ich da nichts machen.
Im Nachgang kann man es immer nur schlechter machen als vom Werk aus.

Beim n47/n57 reißt gerne mal die Naht im ventildeckel auf.
Oft muss man den ganzen Deckel tauschen.

Die Arbeit ist auch nicht vergleichbar mit einem Benziner, da beim Diesel die Injektoren ausgebaut werden müssen.

Warum liegt es denn nicht auf?

Bei BMW den Schlüssel kaufen und anlernen lassen und gleichzeitig die alten sperren lassen.
Die Funktion von Keyless entry und Go funktioniert maximal bei zwei freigegebenen Schlüsseln

Zitat von Fluchtfahrer

Hat es der Motor auch manchmal mit den verschlissenen Rechteckringen?

Nein

Du kannst auch zuerst die Vanos Stelleinheit der Einlasseite für 450€ erneuern

Ja könnte beides erklären

Erstmal originale Ventile verbauen um das auszuschließen.

Hast du das Steuergerät nach dem Einbau codiert?