Beiträge von Panik45

Beim n42 wird aber auch gerne die Vakuumpumpe oder der Bogen über dieser undicht

Es kann alles sein was mit Luft, Kraftstoff und Zündung zu tun hat.
Die Liste ist da sehr lang.

Sachs müssten ja auch die originalen sein.
Da bräuchte man dann keine ABE

Vorne original und hinten Schnitzer kann man als Notlösung kurzzeitig fahren.
Wird sich vermutlich aber kacke fahren lassen und spätestens beim nächsten tüv wird der Prüfer dir das beanstanden

Wenn es schon zu spät ist, dann kann ich morgen Bilder von einem m57 Posten. Ist von Prinzip her das gleiche

Zitat von Superspeed

Anbei die Werte der VANOS:

Ich meine andere software. Da kann man die vanos prüfen indem mehrere Winkel angefahren werden.

Disa ausbauen

Die funktion kann man nur mit entsprechender software überprüfen.
Die Verrastung überprüft man indem man die Kurbelwelle fixiert und dann beide Nockenwellen hin und her dreht. Die Nockenwellen drehen sich dann evtl ein kleines Stück mit, müssen sich dann aber in den Stelleinheiten verrasten und blockieren.

Würde an deiner Stelle dann ebenfalls mal die zweite Disa Klappe überprüfen.
Wenn du den Ventildeckel abbaust, Schrauben erneuern!

Wenn er ölig war, wurde er ja bestimmt von dir gereinigt.
Wurde die VANOS mal komplett geprüft? Ob beide Seiten die Anschläge anfahren?
Verfassung der steller prüfen (ventildeckel abgebaut)
Wurden die beiden Disa steller mal geprüft?

Adaptionen löschen behebt ja auch keine Fehler...
Bei dir könnten mehrere Sachen ursächlich sein.
Ohne diverse Teile auszutauschen wird es aber schwer

Zitat von MuDvAyNe

weiß jemand die Drücke was der N53 haben Soll?
Haben jetzt den 2AAF Kraftstoffpumpe Plausibilität Fehler seit heute und Auto läuft nicht sauber.
Hochdruck ist beim normalen fahren bei 200bar und bei Volllast schwankt er je nach Drehzahl zwischen 193 bis 207bar.
Niederdruck normales fahren 5bar und bei Vollast geht er auf 5,6bar hoch.
Bei fehlerhaften Drucksensor fährt das EKPS immer den vollen Druck, steht im TIS.
Weiß jemand wie hoch der Niederdruck beim normalen fahren sein sollte?
Was man so über den Fehler findet, soll es meistens der Drucksensor sein.
Jemand mit dem Fehler Erfahrung gemacht?

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Ein Niederdruck von 5bar ist in Ordnung.
Denke aber auch dass das hier der falsche Thread dafür ist
Kannst mir aber gerne privat schreiben