also wir hatten selbst mal 2 E61... keine ahnung wie du da in 5min den scheinwerfer ausbauen willst.
als das standlicht am e61 damals defekt war, war das auch eine elendige fummelei bis das ersetzt war... (scheinwerfer nach vorne/oben raus)
und ja, es war ein VFL!
Scheinwerfer ausbauen beim e60 geht tatsächlich in ~5 Minuten
Und das Standlicht im eingebauten Zustand in 1-2 Minuten.
Man muss nur wissen wie 
Also ich würde da das Originale nehmen...
Entlüften nach dem Tausch
Das Ventil sollte es im Austausch geben bei BMW für ~150€
Alles gut
Sollte auch eigentlich mehr Ironie sein 
Auch das Ventil ist Wassergekühlt.
Deshalb ist es auch durch die zwei Schläuche mit dem Kühler verbunden...
Du bringst mich da auf ne Idee
muß Robin gleich mal anschreiben
Ich hätte gerne 5% 
Die lamdasonde hat damit nichts zu tun
Genau.
Oder innerlicher Verschleiß der nach 5 Minuten durch wärmeausdehnung verringert wird. (Alles nur Theorie)
Könnte natürlich auch sein, dass deine Kompression nicht mehr die beste ist
Hätte auf jeden Fall was werden können.
Und bedarf wäre ja auch vorhanden gewesen
Ich gucke mal was ich finde.
Es ist ein mix aus der IS Luftführung und den originalen Bremsluftkanälen.
Ich hatte aber auch auf der Fahrerseite den Zusatzkühler und dadurch eine Aufnahme für die Luftführung
Ich war auch schon mit RevDop im Gespräch, um das ganze per Laser einmessen zu lassen und dann ein passgenauen 3D Model anfertigen zu lassen.
Da ich den Wagen dann aber verkauft habe, wurde daraus nichts
