Beiträge von Panik45

https://www.e90-forum.de/index…146250-e91-153634-kl-jpg/genau auf das Werkzeug gucken wie die Nockenwelle steht
Die abgerundete Seite nach oben.

Grad nochmal deinen ersten Post gelesen...
Beim n46 zeigt die Einlasswelle nicht schräg nach oben Richtung Auslassnockenwelle.
Deine Einlasswelle wird um 180 grad verdreht sein

Steht bei beiden Wellen auf OT 1 Zylinder die abgerundete oder die flache Seite am zweiflach (da wo man das Werkzeug ansetzt) nach oben?

Hast du kontrolliert ob alle Schlepphebel richtig auf den Hydros und Ventilen sitzen?

Waren die Hydrostößel auch ausgebaut oder nur die Schlepphebel?

Es geht hier ja um den n46?
Wie wurden die Dichtungen ersetzt? Kopf ab oder im eingebauten Zustand?

Auch beim kontrollieren abgesteckt oder nur beim Zusammenbau?

Geberräder für das Signal auch abgesteckt?

Dann ist dein Anlasser defekt

Im Stand ist keine Last auf der Welle.

Würde auch erstmal das Flexrohr prüfen.
was auch noch Vibrationen verursachen kann:
- Plastikteile im Motorraum die aneinander kommen
- Kraftstoffleitungen wo die Halterung ausgelutscht sind
- Fremdkörper wie z.B. Steine die irgendwo dazwischen hängen
- Defekt an Motor oder Getriebeaufhängung

Zitat von BMW HUSTLER

Ich hatte auch so ein Problem aber beim Astra G 2.2 16V da lag es am AGR Ventil.

Ein n46 hat aber kein AGR Ventil

Kurbelgehäuseentlüftung zu