Klackt er einfach nur noch?
probier mal den Motor am schwingungstilger durchzudrehen. Aber in Drehrichtung, als würdest du die Schrauben zudrehen.
Ist es jetzt ein n47 oder m47?
Beim n47 sind es 12 Torx und beim m47 22er 6 Kant glaube ich
Beiträge von Panik45
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Dreht der Motor mit blockierter HDP noch durch? Oder erst wenn die Kette auch noch weg ist?
wenn die hdp gefressen hat dreht er noch durch.
wenn die Kette gerissen ist hört sich das drehen aber anders an. -
N47?
Dann entweder Kette gerissen oder HDP gefressen -
Das Teil zwischen 200-300€. Gibt da verschiedene Hersteller und man muss erst gucken welcher verbaut ist.
Das teure ist eher die Arbeit, da der komplette Instrumenträger raus muss inkl kompletten heizkasten.
Ich habe es selbst gemacht, wodurch ich mir das gespart habe -
Dein Wärmetauscher ist dicht. Mach den neu und dann hast du Ruhe
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Aber wie ich sehe kennst du das schon
Habe bei mir nach der ganzen Aktion dann doch den Wärmetauscher ersetzt
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stimmt, hast recht. Was ist eigentlich mit dem schwarzen Deckel, den man unten noch erkennen kann?
Einfach ein Blindstopfen. Keine Funktion
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da wird die Ablauftülle, die in Fahrtrichtung nach vorne zeigt, zu gewesen sein
Es gibt keine ablauftülle für Wasser. Das was du auf den Bildern zeigst, ist für die Entsagung der Batterie.
Im Normalfall ist kein Wasser in dieser Mulde vorhanden und deshalb braucht man auch keine ablauftülle -
Eine ASB muss man nicht resetten.
Wenn Ladedruck und ladelufttemperatursensor abgelegt sind, sollte da die Fehlersuche beginnen.
Absterben könnte aber auch von einer fehlerhaften agr Ansteuerung oder verkokten einlasskanälen kommen
