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Man kann ein neues flexrohr einschweißen.
Gibt es auch zu kaufen, nur halt nicht bei bmw
Ja kannst du machen.
Das „gelöste“ Plastikteil kannst du einfach wieder in ölfilterdeckel stecken und neuen Filter rein.
Kann sein das es nicht mehr zu 100% hält, aber es hat keine Auswirkung auf die Funktion.
Habe ich schon öfter gesehen.
Bei dem Filter von @JLH1804 ist das auch ![]()
Die Lager sind markiert wie sie reinsollen.
Bei den hinteren musst du beim auspressen der Amen aufpassen.
Am Träger ist bei den hinteren lagern nach hinten gerichtet eine kuhle im Träger.
Da muss man was reinsetzen, damit sich der Träger an dieser Stelle nicht verformt beim pressen
Durch das Stromlossein verliert der lws seinen Abgleich.
Durch Anschlaglenken findet er diesen wieder.
Im schlimmsten Fall muss er neu angelernt werden
Stellmotor valvetronic
Achso dachte der alte Fehler ist zurückgekommen.
Kette + Führung ersetzen
Motorinstandsetzung, Kettentausch, Lagertausch, Turboladertausch
Entweder Original Sensoren oder welche von Hella verwenden.
Billigsensoren können Probleme verursachen.
Weniger die Längung, aber die Führung bricht und dadurch verstellte steuerzeiten
Wie kommen die auf die kolbenringe?
Es sind meistens die Schaftdichtungen...
Nur so aus Interesse, was hast du für die Kette gezahlt?
Wenn du dir den Schaltplan mal genau anguckst, kannst du deine Frage selbst beantworten.
Bei den sytemschlössern sind ja schon zwei Aktoren gebildet und beim tankverschluss nur einer