Beiträge von Panik45

Kette anheben ist keine eindeutige Methode um eine Längung festzustellen!
Auch eine neue Kette kann man anheben!

Ist das Geräusch bei volllast weg?
Ist das Geräusch auch im stand reproduzierbar?
Ist der gewählte Gang egal?

Die Kette kann man immer anheben...
Vor dem anheben den Motor eine halbe Umdrehung in drehrichtung drehen und dann anheben. Nur so ist sie auf voller Spannung

Zitat von E87Andy

Stimmt, wobei er sich bei den Meisten dann nach innen verabschiedet Eine Zeit lang dachte ich, dass mein Bruder einen anderen Lichtschalter hat als ich... dabei war sein Drehdings einfach nur nach innen gerutscht.

das man den Schalter nach innen drücken kann ist eine Sicherheitsmaßnahme.
Bei einem Unfall stößt man sich so das Knie nicht an dem hervorstehenden Teil...

Was für ein Beleuchtungsfehler?
Wann geht die zv auf?

Wenn derjenige der wuchtet genau guckt sieht man das.
Wenn er einfach nur blind die Gewichte reinklebt dann nicht
Würde ich noch prüfen lassen und außerdem das komplette Fahrwerk, Lenker, Lager auf spiel prüfen

Sicher das der Schalter defekt ist?
Normalerweise gibt es eine Notlauffunktion beim lichtschalter.
Wenn der Schalter defekt oder abgesteckt ist, ist das fahrlicht dauerhaft eingeschaltet

Hast du auch die vorderen mal wuchten lassen?
Irgendwas verbaut wie Spielplatten oder Fahrwerk?
Wurden die Räder auf Schlag geprüft?

Würde quertauschen, Fehler löschen, fahren und nochmal probieren

Zitat von Verzweifelt318i

Hallo Leute,
ich hab einen BMW e92 318i Coupé 2010 45000 tkm runter. Seit 2 Woche Fehlermeldung: 002a99 Kurbelwelle- Auslassnockenwelle, Korrelation. Hab auslesen lassen Keine kann mir richtig sagen was ich damit machen soll... oder was gewechselt werden soll...
Könnte mir jemand hier bitte helfen??

kannst es mit Auslassnockenwellensensor und magnetventil Auslass probieren, aber wahrscheinlich ist es eine gelängte Kette

Schlecht gewuchtet, unrunde Felgen, defekte Radlager, krumme Bremsscheiben.

Punkt 2. koppelstangen, hydrolager, querlenker, Stoßdämpfer...
erstmal mit den koppelstangen anfangen und die Räder nochmal wuchten lassen