N43 ist jetzt auch aufgeführt
Beiträge von Panik45
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Bxtd hat eine 6hp
Du hast ein dkg... wohl kaum ein Vergleich.
Schnellfüllzeit und Druck der Kupplungen kann man bei der 6hp messen -
Ölwechsel
Programmieren
Adaptieren -
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Hier müsste man tatsächlich mal ladedruck, Temperatur usw im soll und istwert verglichen.
Das könnte schon Aufschluss geben -
Die originalen Werte sind noch etwas anders, aber durch die von mir vorgeschlagen Änderungen kommst du dahin wohin du willst
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Hatte mal den Performance esd drauf, aber in Verbindung mit dp war es einfach zu laut.
Habe jetzt einen Serien esd, aber den nach meinem Geschmack bearbeitet.Habe bei einem Kollegen mit d n54 im 335i Touring (auch hier im Forum vertreten)
Dp ohne kat verbaut und er hat auch unterflur kats und msd.
Er besteht die au und ist nicht viel lauter als mit kat -
Also ich habe ja auch den n55. Keine unterflur kats oder msd.
Der Unterschied könnte die Biegung sein. Du hast ja noch ein vtg.Beim m235i gibt es beim Schalter keinen Performance esd, für Automatik allerdings schon.
Passt trotzdem beim Schalter...
Hat vielleicht was mit der dB Stärke zu tun -
Hast du über oder Unterdruck?
Wurde der Druck richtig gemessen? -
-3° Sturz an der VA ist ja schon eher heftig.
Verschleiß sollte das geben, aber das ist bei dem Ringverkehr ja nicht so der Fokus 
Die meisten Leute vermessen ihr Auto auch eher alle 2 bis 3 Jahre mal. Wenn überhaupt.
die meisten sind da auch nicht so gestort wievich
Ich brauche mehr Sturz um den Verschleiß zu senken. Reifen kaufen zu stark auf der aussenkante
