Beiträge von Panik45

Wie steht die Ausrichtung der Ausgabe?
Man kann einstellen wo mehr rauskommt. Hinten oder vorne...

Lass mal den Fs auslesen.
Könnte evtl der Anfang einer Verkokung sein

Es gibt die Leisten auch in schwarz matt. Also ganz normale kunststoffleisten

Geht auch ohne Vakuum
Vorbefüllen auf die alte Art und dann entlüften

An den Anlasser kommt man auch von oben dran, wenn man den mikrofilterkasten wegbaut.

Ja damit ist das Kabel gemeint, was von vorne nach hinten geht.
Interessant sind hier aber die Anschlüsse die in den batteriekasten gehen.
Seit ähnlich aus wie auf deinen Bildern nur halt von außen.
Das eine dünnere Kabel geht zum dde hauptrelais und ist sozusagen die Hauptspannungsversorgung vom Steuergerät.
Das dickere Kabel geht auf Anlasser und Lichtmaschine

Könnte evtl auch

Das Massekabel befindet sich aufsetzen Fahrerseite und ist am Motorbock angebracht angebracht und geht von dort zur Karosserie unterhalb der kraftstoffleitungen wo diese auch getrennt werden können.
Das Fett auf den plusleitungen ist kontaktschuzfett. Dies nutzt man bei plusleitungen die quasi offen sind und nicht weit von der Karosserie weg sind.

Ist der Umgang mit einem Multimeter vertraut?
Spannung beim Anlasser prüfen während dem starten und ohne starten. (Also an Klemme 30, dem dicken pluskabel)

Hast du beim starten das brückungskabel vom Motor auf die Karosserie gelegt?

Prüf auch mal die Kabel die von der Batterie kommen auf der Außenseite.
Also da wo du schon geguckt hast, nur halt von unten/ außen

Warum die zwei Pleuel?
Wurden die Lagerschalen ersetzt?
Wie hat er den Zustand von hdp und Injektoren festgestellt? Wurden diese eingeschickt und geprüft?

Hast du Bilder von den defekten Teilen?

Das obere ist für Einlass.
Würde mal drauf tippen das deine VANOS Stelleinheit hin ist.
Kannst aber zum ausschließen auch den nw Sensor mal quertauschen.
Rechteckringe laufen bei dem Motor eigentlich nicht ein.

Die zugstreben sorgen für die Stabilität vom Rad.
Wenn dein rubbeln nach dem Tausch der Scheiben weg war, und dann wieder kam, wäre die erste Annahme die zugstrebenlager.
Danach wirst du natürlich nochmal neue Scheiben drauf machen müssen oder die alten abdrehen.
Beim x5 und x6 sind diese Probleme auch stark vorhanden.
Da baut man sogar pu Lager ein um dem entgegen zu wirken