Beiträge von Panik45

Mit live meinte ich, Es live zu sehen. Nicht auf Bild oder Video

Pendelstützen oder den Lagern am achsschenkel

Beim Coupé hat er seitenairbags. Bei der limo nicht.
Und wenn das so bei dir der Fall ist, brauchst du theoretisch überhaupt nichts zu codieren.

Bei der Nachrüstung Performance sitze werden das SMFA und SMBF rauscodiert.
Einzeln geht so nicht.
Mit rausgenommen werden bei beiden sitzen die Aktiven Kopfstützen.
Was möglich wäre, mit bekannter Software ein Modul einzeln rausholen und Airbags/ Kopfstützen separat deaktivieren

Was man noch zu dem Thema Vermeidung/Vorbeugung sagen kann.

Die HDP beim m57 ist sehr empfindlich was das Thema Trockenlauf betrifft.
Kommt dann vor, wenn das kraftstoffsystem offen war, z.B. beim Filter Tausch.
Deshalb sollte zwingend darauf geachtet werden, dass System richtig zu entlüften und nicht so lange zu Orgeln bis es sich selbst entlüftet !!!

Ja dass das neue aus Plastik ist, ist normal.
Die Arbeit geht aber auch ohne das man den Stabi oder servoleitung löst...

4 ist der kurbelwellensor

Ja muss ja sehen wie es bei deinem Fahrzeug aktuell verbaut ist

Am allerbesten natürlich live, aber das wird wohl nicht gehen?!

Reinigen bringt nichts.
Würde es direkt neu machen. So teuer ist es nicht.

Luftfilterkasten raus, Riemen runter, Lima raus und dann kommt man super dran

Ich mache beim nächsten mal Fotos wenn ich einen zerlege. Kommt aber jetzt auch nicht sooo oft vor.

Wenn man daran denkt, die pleuellager direkt mit zu machen, könnte man auch anders vorgehen.
Motor trotzdem drin lassen, Vorderachse absenken, ölwanne runter und stirndeckel raus ohne Kopf abzubauen.
Habe es zwar noch nie so gemacht, aber wäre möglich.
Beim n47 macht man ja auch die ölwanne runter und dann den Stirndeckel ab, ohne den Kopf abzubauen