Beiträge von Panik45

Meinte einbaufehler.
Bilder von da wo die querlenkerhalter an der Karosserie verschraubt sind.
Mit 4 meinte ich Schrauben/Müttern

Wäre möglich ja

Kann dir morgen sagen ob es einen Unterschied mach

Hört sich sehr günstig an, aber wenn du ihn für den Preis bekommst ersparst du dir die Suche nach dem Geräusch und alle Fehler sind behoben

Das Öl ist es nicht schuld. 0w40 ist gut und wahrscheinlich auch der Grund warum du nicht öfter Öl auffüllen musst.
Preis kann ich dir so nicht sagen, aber Kopf muss runter.
Vor der Reparatur sollte man aber erstmal rausfinden woher das Geräusch kommt und. Dann evtl. Alles in einem machen

Vibrationen bei Volllast kommen meistens von den abtriebswellen, können aber auch von Kardanwelle und hardyscheibe kommen

Dann sind Deine Schaftdichtungen hin.
Ganz normal beim n46
Das Geräusch hat aber eine andere Ursache. Davon bitte ein video

Wenn ein Bauteil was am Motor fest ist, direkten Kontakt mit der Karosserie hat, wird es immer vibrationsgeräusche geben.
Außer man unterlegt eins von beidem

Das Relais sollte von der jbe gesteuert werden.
Hast du eine strommesszange zur Verfügung?
Damit geht es am einfachsten.
Nacheinander messen wie viel ampere an den einzelnen plusleitungen anliegt die vom stromverteiler abgehen. So kannst du schon mal eingrenzen wo der Ruhestrom zu hoch ist.
Ob im Motorraum, Sicherungskasten...

Hast du mal den fs ausgelesen? Gibt oft schon aufschmüsse wohin es geht.
Hast du CA?

Nicht zwingend. Kann sich durch die thermik ändern
Könnte natürlich auch irgendwas sein das vibriert und das Geräusch verursacht.
Am besten mal ein Video machdn