Weißt du wo der Code steht?
Beiträge von Panik45
-
-
Dann ist vielleicht der Taster hin
-
Euro 3 Injektoren haben einen 6 stelligen Code, Euro 4 einen sieben stelligen. Daher kann man die nicht vertauschen.
Und den n47 gibt es doch auch gar nicht mit Euro 3 und ohne PDF?!? -
Wenn der stand nur knapp über Minimum ist, kannst du auch einen ganzen Liter nachkippen.
Die elektronische Messung ist nicht immer ganz so genau -
Was erwartest du denn von einem Getriebe?
0,3 weniger Verbrauch beim DKG sind wohl eher theoretisch.
Das DKG schaltet schneller als ein Automatikgetriebe und ist eher aufs Sportliche ausgelegt -
Performance vom f30. Die wird bestimmt nicht krumm

-
Plug and Play ist es nicht, aber mit ein bisschen anpassen geht es
-
Mal eine starterbatterie drangehangen?
Wenn dann liegt es wohl eher am pluskabel am sicherungskasten vorne. Mal dran wackeln und währenddessen starten -
Ich hatte vor die zugstufe etwas härter einzustellen als Druck.
Fahre im Winter 18 und im Sommer 19“.
Denke bis zum Ende der Woche sollte es dein sein. Wird auch direkt mit beiden radsätzen probiert.
Hast du die originalen Domlager verbaut? -
Hallo, ich habe momentan das Bilstein B14 verbaut. Das Fahrwerk wird meinen Ansprüchen nicht mehr gerecht und deshalb habe ich mir das v3 bestellt.
Wer hat es noch drin im e90 und wie habt ihr es eingestellt? (Zug und Druckstufe)