Beiträge von Panik45

Luftmassensystemtest durchführen
Rücklaufmenge Injektoren prüfen

Was passiert wenn du leicht aufs Gas gehst und die Drehzahl erhöhst?

Und zu dem kannst du noch die beiden magnetventile gegeneinander quertauschen um zu gucken ob der Fehler mitwandert. Die häufigste Ursache liegt bei den Ventilen.

Keilriemen abmachen und ohne laufen lassen und die Lima mal von Hand drehen

Mit den vsd nicht, aber dafür mit Kette, Injektoren, Zündkerzen, zündspulen, nox Sensor...

Ich verstehe die Frage nicht so ganz.
Was heißt er geht nicht mehr in den Kick down?
Schaltet er nicht mehr runter wenn du das Gas voll durch drückst?
Geht die Drehzahl in den begrenzer ohne dass das Auto zieht?

Hast du mal den fehlerspeicher ausgelesen?
Was hat er gelaufen?

Beim n54 muss aber weder für die Kerzen, noch für die Hdp der Krümmer runter

Fester drücken und richtig ziehen

Mach die ölwanne runter, guck ob Bruchstücke drin liegen und zieh 2 Lager pleuellager raus und guck sie dir an. Bei Unschlüssigkeit Bilder von allem hochladen

Zitat von pnemek

Bei mir waren es die Injektoren.
Kostenpunkt: 2300€.

Die Injektoren kosten bei BMW knapp über 200€.
Das mal 4 = ... wie kommst finde auf 2300??