Beiträge von Panik45

Der alte pp esd ist definitiv lauter. Er wurde von BMW "gedrosselt"

Kommen mehrere Sachen in frage. Fehlerspeicher?

Ich hatte einen optimierten 330d mit ca 280 ps. Vmax war auch offen und ich packte damit knapp 280 km/h.
Da die Leistung ziemlich identisch zu deinem ist, würde ich mal sagen das die 270 ohne Leistungssteigerung möglich sind

Wäre sinnvoll mal einen luftmassensystemtest zu machen und die rücklaufmenge der Injektoren zu prüfen

Zitat von wowa1986

Bei warmen motor

Springt er dann warm auch schlechter an?

Natürlich ist der Öldruck bei kaltem Motor, bzw. in der warmlaufphase ein anderer als Ei warmem Motor.
Die Förderung der Ölpumpe ist bedarfsorientierte. Bei kaltem Motor im Leerlauf ca. 5-6 bar, bei warmem Motor ca. 2 bar. Aber dafür mehr Volumen. Bei höheren drehtzahlen, also mehr ölbedarf erhöht sich der Druck dann wieder. Wenn das Fahrzeug im Notlauf ist, wird die Pumpe auf volle Förderleistung geschaltet.

Ist das Problem bei warmen oder kaltem Motor?

50-100€ maximal

In gewissem Maße ist ein erhöhter Schub beim Sauger ab 4000 normal.
Wenn es aber ein Unterschied wie Tag und Nacht ist, liegt es wahrscheinlich an der vanos. Hast du die Möglichkeit die Verstellung dieser zu überprüfen, oder kannst es in einer Werkstatt machen lassen?

Bekannter hatte fast das identische Problem. Kette mit Spammer, Führungen, vanos stelleinheiten und lagerschalen neu gemacht. Danach war alles wieder in Ordnung. Die Kette kann auch ohne ersichtliche Beschädigungen Geräusche verursachen. Vor allem im kalten Zustand