Oh man.
Ja, daher kann dein Problem von dem Öldruck kommen.
Ebenso die entstandenen Geräusche.
Wird schwierig da der Werkstatt etwas anzulasten.
Es ist seit dem Aufenthalt ja viel Zeit vergangen.
Beiträge von Panik45
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Hört sich im ersten Video wie ein defektes Pleuellager an.
Auf dem zweiten Video braucht der Wagen recht lange zum starten. Evtl kündigt sich da die Hochdruckpumpe an
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Die neueste Version des Kettenspanners sollte eig verhindern dass das Öl zu schnell aus dem
Spanner abfließt
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Hört sich nach einer defekten Kette, bzw Kettenführung an
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Aaaaaaaaaaaaah
Wenn das Auto sich meldet mit „Öldruck zu gering“, dann sollte man keine halbfertige Suche starten und immer wieder fahren um die Meldung zu reproduzieren.
Erst recht nicht beim n55.
Umölen bringt da genauso wenig wie eine Ölspülung (was m.m.n sowieso totaler Quatsch ist).
Lad das Video von dem Geräusch mal bei YouTube oder so hoch, dann höre ich mir das mal an.
Wenn noch nicht gemacht, wäre bei deiner Laufleistung auch dringend ein Pleuellagerwechsel zu empfehlen. Falls das noch nicht zu spät ist
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Ist bei dir der Kat und der DPF raus, also komplettes Rohr?
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Rücklaufleitung vom Turbo undicht.
Ist aber recht umständlich zu tauschen
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