Kompletter Auszug aus dem Fehlerspeicher?
Lagerschalen mit Plastigage eingemessen?
Der n54 ist kein Motor wo man munter drauf los schrauben sollte.
Zu dem Geräusch. Auto auf die Bühne und mal von unten hören. War das schon vor deiner Reparatur vorhanden?
Aber da fällt mir auch ein, wenn ich Geräusche vom Diff prüfen möchte und auf der Bühne hochdrehen lasse, geht die Geschwindigkeit hoch.
War der Fehlerspeichereintrag bei allen Steuergeräten der gleiche?
Das Öl hat Einfluss auf den Dichtung. Dieser quillt dann auf.
Hast du doch jetzt bei der Montage gemerkt oder? 
AGR Fehler kann beim n43 auftreten. Ventil tauschen.
Injektoren vom Benziner kann man mit reinigen und nicht überholen.
Auch wenn man noch nie von einem Problem bei einem Fahrzeug gehört hat, kann es trotzdem der Fall sein, dass es das gibt
Nur für das ABS bestimmt nicht
Ich habe jetztmal geschaut welche ich da habe aber es ist alles bunt gewürfelt, da scheint jemand mal dran gewesen zu sein und ich kann nicht erkennen welche von den Spreiznieten denn nun der richtige ist.
Manche stecken sogar nur lose drin und links fehlen mir sogar 2 von 3.
Sind das vielleicht diese ?
51 11 1 908 077
Ja das sind die die mit der 077 am Ende
Ganz sicher nur an der HA? Normal immer an der angetriebenen Achse aber ich dachte vielleicht doch an allen Rädern zusammen.
Ja sollte.
Vorderachse wird aber glaub ich trotzdem als Referenz geholt
Ja, wird an der Hinterachse gemessen.
Einen O Ring der für Kühlwasser ausgelegt ist zu ölen ist schon mal der ganz falsche Weg.
Ich nutze für sowas immer Reifenmontagepaste. Am besten die zum sprühen.
Und dann den Stutzen mit einer hin und her Drehbewegung reindrücken
