Beiträge von Panik45

Hatte ich auch mal bei einem X3 mit dem n47.

Ich würde den kompletten Motor austauschen.

Würde nicht drauf vertrauen das die anderen Teile nicht doch irgendwas abbekommen haben was man so nicht sieht

Ob die Kette noch gut ist oder nicht, kann man nicht mit den Fingern prüfen

Ohje. Packt der 200 k/h?

Noch nie gesehen im 5er

5er mit n43?

Wo soll es den geben?

Injektoren neu oder „generalüberholt“?

Alles kann verbrennen…kommt immer auf die Temperatur an.

In deinem Fall werden die Funken die hinten rausgekommen sind, die inneren Bestandteile deines DPFs gewesen sein.

Evtl wurde der DPF bei der „Reinigung“ geschädigt und als dein Auto eine Regeneration angestoßen hat (abgastemperatur wird dabei erhöht), hat es ihm den Rest gegeben

Dein DPF wird sich verabschiedet haben

Bei der Batterie oben an dem Pluskabel

So ungefähr sieht der Stecker normal aus. Und da ist eine verdrillte Leitung dran mit zwei Kabeln

Der Stecker der sbk sitzt bestimmt nicht zu 100%.

Weißt du welcher das ist?