Der höhere Verschleiß sollte sich doch in Grenzen halten, was die Bremsen angeht, denn man steht ja schon. Eine Ersparnis beim Spritverbrauch von 1% ist der Rede auch nicht wert.
Ich bleibe immer auf D und mein letzter Automatik lief auch bei 260.000 KM noch tadelos. 
Da ich nicht so ganz ungeschickt bin, werde ich das wohl auch selbst einbauen.
Bin jetzt nur am überlegen, ob ich gleich LED für die Coronas einbaue, damit sie nicht mehr so gelb leuchten. Nur welche nimmt man jetzt bzw. brauche ich bei einem 2005er E91 mit Xenon?
Hallo zusammen,
bei meinen Bimmer(mit Xenon) ist vorne links das Standlicht defekt und laut dem 
soll der Spaß ca. 100€ kosten 
Wenn ich es richtig gelesen habe, muss ja wohl das Rad ausgebaut werden, damit man an die Birne rankommt. Jetzt überlege ich natürlich, ob ich nicht gleich LED Leuchten einbaue und es dann lieber selber mache.
Ist der Preis von 100,- Euronen normal?
cu Stefan
Ich würde nie wieder einen Handschalter nehmen, da das Fahren einfach viel entspannter ist. Egal tägliche Berufsverkehr oder der Stau auf der Autobahn, man kann es einfach rollen lassen.
Da ich auch oft mit verschiedenen Leihwagen beruflich unterwegs bin, frage ich bei SIXT oder AVIS auch immer nach Automatik, außer ich bekomme einen sportlichen Schalter 
Da ich einen 2005er E91 fahre, würde mich aber auch intressieren, wie sich die Automatik beim Facelift verändert hat. Was ist besser geworden 
Stimmt, kann gut sein das es der DPF war. Heute morgen war auch wieder alles normal.
Hallo zusammen,
Gestern wollte ich einen LKW überholen. Ich war schon beim beschleunigen, da kam dann aber doch jemand recht schnell entgegen, so dass ich hinter dem LKW blieb. Nachdem der Gegenverkehr vorbei war, wollte ich die Lücke nutzen und bin aufs Gas. Irgendwie kam ich aber nicht vorwärts, so dass ich den Kickdown genutzt habe aber auch passierte nicht wirklich viel. Lediglich der Motor wurde lauter. Als ich dann am LKW vorbei war, fuhr ich gerade mal 105 km/h. Der ganze Überholvorgang hat eine gefühlte Ewigkeit gedauert.
Später wollte ich es nochmal wissen und habe mal darauf geachtet, wie mein 320d ab 75/80 km/h beschleunig und da war es wieder wie gewohnt. Da war er innerhalb von kurzer Zeit auf 120-130 km/h und das sogar ohne Kickdown.
Woran kann es denn liegen, dass auf einmal eine Leistung vorhanden ist?
Zitat"Merkmale:
- Mobiler POI-Warner (für Europa) für zigtausend Gefahrenstellen wie Blitzer (stationär/mobil), scharfe Kurven, Aquaplaning, Eis- und Schneeglätte, Steinschlag, Kindergärten u.a. "
Dann ist das Ding ja nur am Meckern während der Fahrt 
Da bin ich gespannt auf den Bericht. Ohne Kabel kann man den Reminder ja auch schnell verschwinden lassen bei einer Kontrolle.
Auf dem letzten Bild ist das Typenschild von Trasco in Bremen zu sehen und da steht 3600kg als zulässiges Gesamtgewicht.
Ich wurde vor zwei Wochen anscheinend in einer 70er Zone geblitzt und habe es nicht mal bemerkt. Die 70er Zone ist nur ca. 350m lang und jetzt meinte ein Kollege, das die Zone evtl. zu kurz ist, da man im gewissen Abstand nicht hinter Schildern(70er oder Ortschild) nicht blitzen darf.
Gibt es so eine Regelung?
