Hello leute,
kann mir jemand sagen welchen Durchmesser das Röhrchen also das Verbindungsstück fürs Kühmittel beim N57 im e91 hat?
Habe im ETK nix gefunden mit der Teilenummer 17127789600 OEM ?
Bei ebay nur das gefunden:
https://www.ebay.de/itm/BMW-1e…fdcead:g:EHYAAOSwTzBdiI3H
13/17 bzw. 20/25mm korrekt?
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Red dir deinen alten Mist noch weiter schön. Du willst hier nicht erzählen das dein fast 10 Jahre altes, ausgenuddeltes, Fahrwerk besser sein soll als in nem neuen BMW? Und mal ehrlich, die E9X Reihe war die im Interieur qualitativ schlechteste 3er Reihe von allen, sozusagen der Tiefpunkt.
Warum so angepisst weil nicht jeder deiner Meinung ist oder du deinen 4er verteidigen willst????
Woher weißt du eigentlich in welchem Zustand mein 10 Jahre alter e91 ist hast ihn gesehen?
Das Fahrwerk im f ist und bleibt eines BMWs nicht gerecht. Einlenkverhalten Rückmeldung Schwankungen in der kurve alles im 10 Jahre alten ausgenudelten (deiner unwichtigen Meinung nach) besser.
Ich hätte mir letztes Jahr auch nen 340 oder m3 hinstellen können nur ist so ein Motor zu schade für 25000km anno und 40 Mille für die f Modelle zu viel sind
Hast du die 225 245 Kombi im Sommer problemlos eingetragen Bekommen?
Ich stand nach zwei e Modellen letztes Jahr vor der gleichen Entscheidung. Hatte Mal Lust auf was neueres und moderneres...
Bin den F30 und 31 als vorfacelift und lci gefahren. Qualität im Gegenteil zum e91 war ernüchternd.....mehr kann man dazu nicht sagen. Hab mich wie in nem Skoda gefühlt nicht schlecht aber leider kein Premium.
Dazu hätte ich für die ähnliche Ausstattung wie bei meinem e91 und die wenigen km um die 10000€ mehr zahlen müssen.
Dazu noch das schlaffe Fahrwerk vom f......
Hab letztens einen f31 330d mit m und m.fw gefahren und war froh wieder den e zu fahren.
Der f macht keinen Spaß!!!
Die 8G ist natürlich geil aber ich vergleiche hier mit einem fast 10 Jahre alten 6G ZF
Ich habe vor den e91 noch möglichst lange zu fahren und dann zu dem g zu wechseln.
Der B47TÜ1 mit dem biturbo ist erste Sahne geworden.
Hab seit Optimierung leider nen total falschen Verbrauch im Bordcomputer, woran kanns liegen? Vorher auf 0,1l genau, jetzt 0.3 l und bei der letzten Tankfüllung sogar ganze 0.7l!!! Jemand auch ne Lösung? Das mit dem anpassen im Geheimmenü funktioniert nicht wirklich da dir Differenz ja immer variiert?;?
Also der BC zeigt zu wenig Zeit an
Welches Baujahr hat dein 330d?
05/2010 ist er
[/quote]
Wahler / Borg Warner ist Erstausrüster. Kostet so um die 105€. Von bmw Original bekommst es in der Bucht für knapp 140€.
Qualität ist bei allen aber ähnlich oder?
Kauf dir ein AGR-Ventil von Pierburg, habe ich damals auch als Ersatzteil verbaut und bin von der Qualität überzeugt.
Hallo Zitronengras,
ja super, wäre dann die Teilenummer 700450090 richtig? Komme günstig dran!
Kann mir jemand die Teilenummer für das agr Ventil für den E90 N57 Motor nennen? Hab auch gesehen, dass es mehrere Hersteller gibt, sind die alle gleich von der Qualität?
So hab eben in der Dunkelheit nochmals nachgesehen.... Die Flüssigkeit ist grün ich Depp hab letztens in der Dämmerung mit dem Handy das Plättchen des messstabs als weiße Brühe wahrgenommen 
Ist über max das beruhigt mich schon mal.... davor war es auch grün blaulich denkt ihr ich kann dir 40km Landstraße damit zu meiner Werkstatt des Vertrauens fahren?
Ja richtig, ist er. Dadurch verdirbt er aber auch das Ansprechen nicht.
Da mein Auto schon knapp 100Mm drauf hatte, als ich ihn bekam, war ein frischer Kühler + Größen-/Volumenvorteil dennoch besser.
Genaue Zahlen habe ich nicht. War mal dabei es zu loggen, aber die Zahlen waren am Ende Müll.
ist deiner ach optimiert? denke mir würde der 335er LLk auch reichen, ein bisschen mehr Puffer,
