Servus, falls jemand zufällig ein passendes Kabel + Software (Bavarian Technic) da hat, würde ich gerne ein Logfile mit Ladedruckverlauf bei Volllast (3. Gang 60-110km/h) bei einem 320d 177PS oder 184PS sehen.
Würde mich erkenntlich zeigen bei verwertbaren Daten 
thx, ferrari987
Einfach mal reinsetzen in mobile.de für Preis xyz und dann schauen. Wenn innerhalb einer Woche nicht einer anruft, kann man ja schrittweise runtergehen
Was bringt einem denn ein Gutachten wenn man keinen Käufer findet der das bezahlen will - richtig nüchts, außer schlechter Laune 
Sind wie schon vorher beschrieben 20nm. Vor und nach dem maximalen Bereich kann die Änderung ggf. noch spürbarer sein.
mfg ferrari987
Oder Wundermittel Flex Aufflexten, Asche raus, die Harten gehen noch mitm Dampfstrahler für die Filterkeramik und wieder eingebaut.
mfg ferrari987
Hm: DPF voll vs. leer, 20Nm sind immerhin fast 10%, Serienstreuung, Motor gut vs. schlecht eingefahren könnten ein paar Gründe sein.
Schau mal ob dein Wagen die vMax erreicht, ist ja abgeregelt, daran kann man am billigsten schauen ob die Leistung passt
Wie gesagt ohne Gewähr und er hat mir den Link gezeigt ohne dass er dabei einen $$ verdient. Er meinte er sei bei sowas (zu Recht, wie ich finde) skeptisch, aber es hat wohl in 2 Fällen den DPF-Austausch gespart (Lampe ging auch bei Vollgasetappen nicht aus).
mfg ferrari987
Meine Werkstatt empfiehlt bei vollem DPF einen Dieseladditiv von Wynns, der soll selbst komplett verstopfte DPFs wieder frei gemacht haben
Ich persönliche finde im E90 Innenraum ein Fremdradio deplaziert, sieht einfach nicht stimmig aus. Das Prof-Radio sollte man doch recht günstig bekommen können oder?
idealo.de ist für Reifen eine gute Anlaufstelle, hat auch Shopbewertungen
Richtig dass mit der Kupplung ist leider ein bekanntes, und bis heute wohl leider ungelöstes Problem. Selbst im Standgas (rangieren berghoch) hat man ab und an ein Rupfen. Selbst der Tausch soll angeblich nicht immer etwas bringen, liegt wohl am ungleichmäßigen Reibwert der recht harten Beläge.
