Alles anzeigenDas war ja die Idee, aber im Kofferraum ist nur eine TCU verbaut. Kann die Mulf an anderer Stelle sitzen und wenn ja, wo muß ich suchen?
In der Bucht sind auch die wenigen gebrauchten GW500 seht teuer. Da lohnt der Gebrauchtkauf mit den üblichen Risiken nicht. Und die Lite-Version bringt nicht viel, da sie die iDrive-Anzeige nicht unterstützt, oder liege ich da falsch?
Gruß
movinghead
Dann kaufs neu für unter 300€, ist immernoch billiger als die MULF Sache 
Verdammt.. Also bin ich wenigstens nicht der einzige der es nicht hinbekommt.. Meint ihr ich kann die dinger in ner werkstatt einbauen lassen und wenn was kaputt geht dass sie es zahlen?
Genau 
Die Werkstatt berechnet sowas immer mit, aber ich weiß ja, dass das nicht ernst gemeint war 
MIr war das mit der MULF High auch zu teuer und hab in der Bucht nen GW500 geholt, das kann man selbst einbauen und codieren und da kommt man mit den 250€ hin.
Bin vielleicht etwas zu weit gefahren, so 30km, als auf einmal das gelbe Symbol aufleuchtete und ich stehen blieb um den Schlau wieder zu befestigen.
Nach einer Fehlerauslesung kam dieser Fehler raus.
Ja und? Ist doch klar dass nen AGR-Fehler kommt wenn die nicht arbeiten kann, oder? Man kann mit der Lampe übrigens auch problemlos weiterfahren Mach halt ein paar A/B-Versuche um sicher zu stellen dass es die AGR ist.
E91 ohne Panoramadach in dieser Preisklasse, ein Nogo für mich.
Hängt halt vom Geschmack ab, für mich ist ein Pano-Dach ein nogo
Das mit dem AGR-Ventil traue ich mir ehrlich gesagt nicht zu.
Stecker abziehen, was ist denn daran zuzutrauen ?
Alternativ kann man die AGR aufschrauben und Testweise (hält nicht ewig) ein Stück Blech einklemmen.
Das mit dem Ignorieren war natürlich "überspitzt", aber wenn ein konkreter Vorschlag (der recht zielführend ist) gepostet wird, und danach gefragt wird "keiner ne Idee" kommt mir das gelinde gesagt, komisch vor
Der Beitrag mit der AGR wurde ignoriert ihr Nasen, testet das doch mal.
Das ist natürlich ein guter Punkt, allerdings ist 90% des Forums am "Rumtunen" was FW, Felgen, usw. betrifft, die meisten E90 Fahrer kaufen den Wagen und fahren, aber dafür bräuchte man wiederum kein Forum
Ich bin zwar Wachs-Amateur, aber ich wachse mein Auto jedes halbe Jahr (eine Schicht jeweils nur), also bei jedem Reifenwechsel. Bin im Winter zwar nur 5000-6000km gefahren, aber dabei ist der Wagen schon gut dreckig geworden. Jetzt aus Zeitmangel nur mitm Schwamm gewaschen und der Glanz war noch fast komplett da
Kann also das Dodo Juice PH für "Anfänger" zu 100% empfehlen.
