glückwunsch, hat auch lange gedauert 
bin mal gespannt wie er wird, wenn du ihn umgebaut hast. Performance ESD kann ich dir noch wärmstens empfehlen.
BTW: Kann es sein, dass dein alter 330i nun in Pforzheim rumfährt? Mir kam der letztens in Pforzheim mit PF-Kennzeichen entgegen.
Tanki, welche Performance Bremse hast du eigentlich geholt. Die die für den 330i LCI angeboten wird, die für den 325i VFL oder eine andere?
der weiße X3 mit Sportpaket finde ich auch richtig gelungen!
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=437674
Bmw hat zur Zeit echt die beste Modellpalette!
wird das Bmw 1er M Coupé nicht auf der Messe vorgestellt??
warum gibt es eigentlich die Ambient Beleuchtung an den Türen nicht auch für den E90!?
was ist bei den Sportsitzen anders?
Warum hast du dir nicht gleich einen 18d oder 20d gekauft. Ich kann mir gut vorstellen, das ein 18i im 3er Touring ziemlich kraftlos ist.
Aber wie gesagt, meiner Meinung nach würde ich es lieber bleiben lassen und ab und zu einen ruhigeren Gaßfuß walten lassen. Und vom M-Paket auf Standard würde ich schonmal garnicht wechseln wollen.
... die Innenraum Farbkombination finde ich absolut edel!
So wie es aussieht ist die Lackierung sau empfindlich, aber absolut geil. Den würde ich mal gerne in echt sehen! (am besten in meiner Garage )
also ich glaube auch nicht das du mit dem Wechsel so im Vorteil wärst.
Solltest du wirklich nur noch ca. 14000 Euro bekommen, dann kannst du wirklich laaange tanken, bis du das wieder drin hast! Dann hat das neue Auto nicht mehr die "Vollausstattung" wie dein jetziges, dann wirst du dich auch nochmal ärgern.
Fahr doch einfach 130km/h, dann verbraucht er nur noch 7,5 Liter 
gab´s bei Produktionsdatum 08/10 noch kein Facelift ???
ich hab nun bei öldepot24 bestellt. 21,50 Euro für den 4 L Kanister Aral Super Tronic 0W40 
des nenn ich mole günstig
