Wie ist dein verbrauch nach dem du die klappe deaktiviert hast? Ich hab mir sagen lassen das des denn verbrauch steigt da der staudruck in MSD danach nicht stimt.
Mehrverbrauch konnte ich bisher nicht feststellen. Aber ich denke mal ein Mehrverbrauch würde daher kommen, dass man mehr Gas gibt, da man den Sound vom Auspuff hören will 
Glückwunsch zu deinem Umstieg. Bin gespannt auf deine Veränderungen!
Ist mit Sicherheit ein geiles Gefühl von einem 318 in einen 335 zu steigen
Folier ihn doch in schwarz matt oder weiß, dazu die TN4 Felgen ... sehen echt net schlecht aus!
Tobi330i
so muss das klingen!
wo wir beim Thema sind... hier von mir auch nochn kleines Soundfile, ebenfalls Performance-ESD und ebenfalls deaktivierte Auspuffklappe beim Kaltstart!
http://www.youtube.com/watch?v=rR3-R8dWPdY
muss mal ein paar Beschleunigungsvideos machen
seit dem die Klappe deaktiviert ist, brabbelt er bei halbgas immer noch so schön nach 
obwohl es schon fast zu provokativ laut ist, bleibt se deaktiviert
Kauf dir doch einen 130i ohne M-Paket und ohne Schriftzug. Der ist absolut unauffällig und dezent und hat trotzdem ordentlich Bums unter der Haube.
hier siehst du wo die her kamen, "arbeiten" auf der Nordschleife:
http://f10.5post.com/forums/showthread.php?t=380231
gibt´s einen geileren Job? Und der Sound von dem M3 GTS 
Gibt es schon was Neues bezüglich dem Manhart-Tuning Angebot für den 3ltr. 325i ... ich hatte Freitag per eMail angefragt, habe aber nich keine Antwort diesbezüglich bekommen?
Uli_HH
musst den auch ein bischen Bearbeitungszeit lassen 
ja, spiele in der französischen Nationalmannschaft
M3TV10 ist der benutzername von dem Manhartmitarbeiter. wer fragen hat, wendet sich am besten direkt an ihn, da er sich am besten damit auskennt
cool, da müssten wir doch bestimmt auch Forums Rabatt bekommen 
thylike sozusagen
