Ja, aber hier sind nunmal beide ABEs/Gutachten zu beachten.
Und wenn auch nur eine der beiden ABEs im Falle der vorliegenden Kombination eine Abnahme einfordert,
dann ist sie nun mal unausweichlich. Da kann in Nummer 2 stehen was will.
Beiträge von the bruce
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Könntest also recht haben.Kommt vor.
Nur mal so falls jemand Bedarf an echten Semis hat. Der Conti ForceContact bewegt sich sonst eher in den Preisregionen
eines Dunlop Direzza als in denen eines Michelin PS Cup. Wohlgemerkt: bei den Semis ist der Dunlop deutlich teurer als der
Michelin. Hier ist der Conti ForceContact in 18" mal richtig günstig: -
Hmmh, ich würde nach dieser Erfahrung vom Kauf zurücktreten und auf weitere Experimente verzichten.
Bleib besser bei orig. BMW, ATS, BBS oder OZ. Da stimmt die Qualität.
Bei TD war ich angesichts des gleichermaßen geringen Preises wie des Gewichts immer schon skeptisch. -
Wirklich toller Beitrag rund um Bremsbeläge:
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Nein, der aus meinem Link ist kein RFT (dafür auch zu günstig), aber er trägt die BMW-Empfehlung (Sternchen * ).
Vermutlich ist er für den angekündigten M135i vorgesehen (VA).
komisch, das diese Größe nicht auf der MichelinSeite aufgeführt ist... dort gibt es nur 215/40R18 oder 225/45R18Guck mal auf die amerikanische Michelin-Seite oder gleich bei Tirerack.com - da steht er schon lange in 225/40 und
sogar auch in 225/45 R17.Da in einem anderen deutschen Forum die Reifen schon jemand auf dem Auto hat kann es sich auch nicht nur um einen
Irrtum handeln. -
Ich finde auch: es ist doch ganz klar gesagt !!
In der Felgen ABE steht noch:
"Die Brems-, Lenkungsaggregate und das Fahrwerk mit Ausnahme von Sonder-Fahrwerksfedern müssen, sofern diese durch keine weiteren Auflagen berührt werden, dem Serienstand entsprechen. Für die Sonder-Fahrwerksfedern muß eine Allgemeine Betriebserlaubnis oder ein Teilegutachten vorliegen; gegen die Verwendung der Rad/Reifenkombination dürfen keine technischen Bedenken bestehen. Wird gleichzeitig mit dem Anbau der Sonderräder eine Fahrwerksänderung vorgenommen, so ist diese und ihre Auswirkung auf den Anbau der Sonderräder gesondert zu beurteilen."
Muss das jetzt eingetragen werden?Ja !! "Gesondert zu beurteilen" = abnehmen lassen. Klarer geht es doch nicht.
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Hallo, würde bei meinem 325d gern in die andere Richtung gehen! Mir ist selbst das Serie Fahrwerk zu straf.
Bei uns in der Stadt sind sowieso nur so dämliche Begrenzer, die Qualität der Straßen wird auch immer schlechter.
Deswegen würde ich gern etwas komfortabler fahren, habt ihr ein Tipp.Gibt es da was?
Serienfedern behalten, Koni FSD einbauen und 16" Conti PremiumContact Non-RFT montieren.
Mehr kannst du nicht tun. Sonst musst du dir was Softes wie einen Passat kaufen.
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Da isser in 225/40 R18 und der Preis ist sogar sehr fair:
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In einem anderen Forum sagt ein User, dass er heute seine PSS in 225/40 R18 bekommen hat.
Bei einem deutschen Händler wohlgemerkt. -
Zum Thema Stabis (auch Stabis vom M3) gibt es deutlich aktuellere und informativere Threads als diesen hier.
