Hab meine gestern auch von M auf Performance getauscht anhand der Anleitung von AirRik.
Hat wunderbar geklappt, war nach 25 Minuten fertig
Hast du doppelseitiges Klebeband auf der Unterseite der Standard-Fußstütze verwendet, oder hält es bei dir nur an Hand der Bolzen?
Mir ist nicht ganz klar, ob und wozu ich das Klebeband brauche, wenn die Fußstütze doch durch die Bolzen fixiert wird?!
Ich möchte mich mal für die ausgiebigen Testreihen von Tomarse bedanken. Es hat sicherlich viel Arbeit und auch Zeit gekostet eine so ausgiebige Testreihe aufzubauen.
Nochmals vielen Dank....und Respekt für deine Arbeit von denen wir hier im Forum profitieren.
Gruß
Jörg
Gerne 
Alles anzeigenNochmal bzgl Blendung des Gegenverkehrs:
Ich habe mir gestern einige Sachen Codieren lassen unter anderem auch Spannungsanhebung für die Coronas.
Das TFL auf maximal, nur beim Standlicht, und somit auch im Abblend-Modus, bin ich mir nicht schlüssig auf wie viel man da gehen sollte.
Maximum dürfte dann logischerweise wohl blenden ? habt ihr dort die Werte überhaupt verändert?
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Ich hab damit des öfteren herumexperimentiert (natürlich nachts und draußen) und habe 9V als Maximum empfunden. Für meinen Geschmack würde zwar noch ein Ticken mehr gehen, allerdings sollte man nicht vergessen, dass Blendung auch eine sehr individuelle Geschichte ist, und manche Leute sich leichter geblendet fühlen als andere. Daher hab ich 9V genommen.
Konnte das jetzt nirgends so rauslesen ob es schon jemand versucht hat, aber der 335 von meinem Vater hat ab Werk Schaltwippen (bj. 11/09) und habe jetzt die Möglichkeit M3 Wippen (mit "-" und "+") zu bekommen.
Ein Kumpel konnte diese Plug and Play in seinen 1er einbauen der auch die Wippen mit der Doppelfunktion vorher hatte.
Klappt das beim 335 meines Vaters auch so?
Also einfach alte Wippen runter und Neue drauf und dann funktionieren sie auch nach dem "-" und "+" Prinzip
Wenns wirklich die M3-Wippen sind, dann sollte es Plug&Play funktionieren.
Wenn es, wie Jaky vermutet, die LCI-Wippen sind, dann geht's nicht Plug&Play.
Für die CIC Besitzer ist es aber möglich, den Menüpunkt fürs Kombiinstrument zu aktivieren
Hab ich probiert, ging aber nicht.
Danke für den Hinweis. Aber dann würde ich mit den Osrams wohl den Gegenverkehr blenden
Wenn du die Empfindlichkeit auf normal (das ist die niedrigste Einstellung, Standard ist "empfindlich") codieren lässt, geht das Abblendlicht trotzdem noch früh genug an, keine Sorge.
also beim LCI finde ich das beim besten will nicht, habe das CiC und da ist das alles nicht so einfach
Sicher geht das, kann dir jeder Codierer machen. Das hat mit dem CIC nix zu tun. Was man mit dem CIC allerdings nicht machen kann: dass der Fahrer per iDrive die empfindlichkeit selber aussucht. Das geht in der Tat nur mit dem CCC.
Hallo,
heute Abend habe ich mir die Osrams mal bei Dämmerung angesehen. Dabei habe ich festgestellt, dass die Birnen eine enorme Leuchtkraft haben. Hat jemand schon Erfahrung ob diese Birnen den Gegenverkehr bei Dämmerrung blenden?
Gruß
Jörg
Ab einem gewissen Punkt sind die Osrams auf jeden Fall unangenehm für den Gegenverkehr und können blenden, da es kein abgeblendetes Licht ist. Wenn du einfach mit der Lichtautomatik herumfährst, stellt das aber kein Problem dar, da sie rechtzeitig einschaltet.
Der F30 will mir im Moment nur mit dem M Paket gefallen, das Lenkrad finde ich zu knochig. Ich würde das Dicke Lenkrad nehmen
So geht's mir mit dem Lenkrad auch... aber was seh ich da gerade? Eine Öltemperaturanzeige? 
Weil ich auch die Performance Pedale verbaut hab und es dann stimmig aussieht. Außerdem gefällt mir die M-Fußstütze eigentlich gar nicht...
Die kannst du auch selber löschen 
Einfach Posting bearbeiten und dann gibt's oben ein Kästchen, dass du das Posting löschen willst...
Wir wollen die M austauschen gegen die normale, da sich die Performance-Fußstütze nur auf die normale Fußstütze montieren lässt, nicht aber auf die M!
