Beiträge von OIMIME

Zitat von OIMIME

Kann mir einer bei meinem Fehler helfen?!

Code

Steuergerät        :       12  DME/DDE - D60M47A0 - Dieselelektronik DDE 6 4 Zylinder M47 TÜ2
Job Status         :           OKAY
Fehlerort          :    16882  0x41F2 - 41F2 Elektroluefter, Ansteuerung
Fehlersymptom      :     4258  Unterbrechung
Readyness Flag     :       16  Testbedingungen erfüllt
Fehler vorhanden   :       32  Fehler bisher nicht aufgetreten
Warnung Flag       :       48  Fehler würde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
F Überlauf         :      ---
Fehlerklasse Nr    :      ---
Fehlerklasse Text  :      ---
P-Code             :        0  --
SAE-Code           :      ---
P-Code7            :        0  --
Häufigkeitszähler  :       33
Logistikzähler     :       40
Heilungszähler     :      ---
Ereignis DTC       :      ---
Fehlerarten        :        3
Fehlerart          :        1       10  Fehler nicht im Shadow eingetragen
Fehlerart          :        2       21  Umweltbedingungen 1. Block gültig (Fehler nur einmal aufgetreten)
Fehlerart          :        3       31  Umweltbedingungen 2. Block gültig (Fehler bereits mehrmals aufgetreten)

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...kann aber über IN*A den Lüfter ansteuern (hochdrehen etc.)

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Habe live sowie mit DeepOBD das Ganze heute verfolgt und der Lüfter dreht sich, wenn dieser sich drehen soll. Der Fehler kommt aber wieder wieder mal! Habe die Problematik, dass ich demnächst das erste Mal mit der 3er nach Spanien fahren möchte, und bei den Temperaturen sowie einem Fehler bzgl. dem Lüfter bin ich mir ein wenig unsicher!

Habe nochmal nachgeguckt... Habe keine Luftklappen hinter den Nieren, danach folgt sofort der Kühler.

...werde gleich in der Pause nachschauen, denke aber das mein M47 dies nicht hat. Danke.

Danke für den Tipp das mit der Klima! Was sind aber Frontjalousien an den Nieren?

Werde heute mal testen...

Zitat von Flowbow

Kommt der Fehler nach dem Löschen wieder?

Ja, leider. Die Temperatur ist eigentlich auch immer im grünen Bereich (>80C° und < 90C°) zumindest während der Fahrt. Müsste ggf. in der Stand beobachten, aber wie schon geschrieben, kann ich den Lüfter ansteuern (zwischen 10%-90%).

Hatte den auch schon (nach dieser Anleitung) ausgebaut und im Vorsteuergerät nach Korrosionen gesucht, war aber trocken und sauber. Der Fehler ist immer noch da

Kann mir einer bei meinem Fehler helfen?!

Steuergerät        :       12  DME/DDE - D60M47A0 - Dieselelektronik DDE 6 4 Zylinder M47 TÜ2
Job Status         :           OKAY
Fehlerort          :    16882  0x41F2 - 41F2 Elektroluefter, Ansteuerung
Fehlersymptom      :     4258  Unterbrechung
Readyness Flag     :       16  Testbedingungen erfüllt
Fehler vorhanden   :       32  Fehler bisher nicht aufgetreten
Warnung Flag       :       48  Fehler würde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
F Überlauf         :      ---
Fehlerklasse Nr    :      ---
Fehlerklasse Text  :      ---
P-Code             :        0  --
SAE-Code           :      ---
P-Code7            :        0  --
Häufigkeitszähler  :       33
Logistikzähler     :       40
Heilungszähler     :      ---
Ereignis DTC       :      ---
Fehlerarten        :        3
Fehlerart          :        1       10  Fehler nicht im Shadow eingetragen
Fehlerart          :        2       21  Umweltbedingungen 1. Block gültig (Fehler nur einmal aufgetreten)
Fehlerart          :        3       31  Umweltbedingungen 2. Block gültig (Fehler bereits mehrmals aufgetreten)

...kann aber über IN*A den Lüfter ansteuern (hochdrehen etc.)

Hast du evtl. die Email von dem Ulrich?

Cool wäre natürlich, wenn man dies einstellen könnte auch bei der Aufzeichnung. Habe immer ein Ladekabel dran, entsprechend ist mir der Stromverbrauch bums

Zitat von T-1311

Energiesparmodus in Android Systemeinstellungen anpassen :cool:

hmmmm... mit Torque ist es nicht der Fall, da bleibt das Display die ganze Zeit hell.