sodala, anbei 4er concept ...getönte hintere Seitenscheiben, geschwärzte Fensterleisten und Zierteile, Wagenfarbe auf grau angepasst, rote bbs f1
bis auf die Farbe der Felgen, die aber alleine schon durch die Bildbearbeitung, zu sehr herausstechen, TOP! 
Stolzer Preis... Ich hab mein Pollenfilter selbst gewechselt. ca 2 Minuten und Kostenpunkt im Einzelhandel (Kohleaktiv) 20€
Ich hab´s auch selber gemacht. Ist wie gesagt schnell erledigt & du sparst mind. das 3fache! Hatte auch erst bei BMW angefragt (lag auch so bei 70-80 Euro) und auf mein Nachfragen, sagte mir der Mitarbeiter, dass das ja kein Hexenwerk sei & von daher auch recht "günstig"!
Hab mir dann hier die Anleitung angeschaut, bestellt & fertig is!
wow nicht schlecht! Aber ich finde die Unterschiede der ganzen neuen Modelle werden immer weniger... Auch beim neuen 3er und 5er muss man schon genauer hingucken, oder geht es nur mir so??
Ja da hatte ich am Anfang auch Probleme die beiden auseinanderzuhalten. Aber je öfter man den 3er sieht, desto deutlicher erkennt man ihn!
Aber der 4er weiß schon sehr zu gefallen 
Mmmh ich würde die csl und in einem schönen gun metall!!
Wobei ich damit net sagen will das die breyton schlecht sind!!!
Alles anzeigenJupp diese schlieren entstehen ganz klar, es ist Wachs!!!!!!!!!!!
Das ist ja nur optisch.... Es soll schützen und das tut es
Das es nach ner Waschstrasse und nach ner Zeit durch Dreck fahren nicht mehr aussieht wie eine mattlackierung, dürfte ja wohl jedem klar sein
Streich mal nen Tisch mit Wachs ein und geh mit Waschbürsten drüber.... Was passiert? Der Tisch bekommt schlieren
Ich machs seit Jahren so, einfach hin und wieder mit kaltem Wasser abdampfen und gut ist
Wer mattlook will und keinen Wachsschutz der muss zum lackierer fahren oder zum Folierer ( obwohl das auch den Lack schützt
Murdock, das einzige was zählt ist ob das Wachs noch drauf war nach der Waschstrasse?? Das wurde mir damals so bestätigt, ich selber habs nie ausprobiert, weil wie gesagt....
jep. Das Wachs ist drauf geblieben. Mir war schon klar, dass er nicht völlig unversehrt bleiben würde, aber dass es danach sooo aussieht hätte ich nicht gedacht..Na ja um eine Erfahrung reicher 
ich wär gespannt darauf zu sehen, wie es nach einem längeren Zeitraum aussieht!also ohne Waschanlagenvergewaltigung.
Hallo zusammen,
nachdem ich diesen Thread die letzte Zeit recht intensiv verfolgt habe, bin ich vor 2 Tagen ab zum Praktiker & hab mir das Zeug geholt.
Probeweise erst einmal die Außenspiegel & dadurch sichtlich motiviert habe ich mich anschließend an der Motorhaube versucht. Tja was soll ich sagen.....Die anfängliche Motivation war recht schnell wieder verflogen.... 
Also ab zum Lackierer & nach anfänglichem Zögern seinerseits, konnte ich den Wagen dann abends fertig besprüht wieder in Empfang nehmen.
Am nächsten Morgen wollte ich es dann wissen; also ab zur Waschanlage & einmal durch. Hält dieses Wachs auch wirklich....... NEIN! 
ich hatte schon während der Durchfahrt Gewissensbisse, dies getan zu haben. Aber was mir dann entgegen"strahlte" war....man könnte sagen, abstrakte Kunst. 
Kurzum..Über die gesamte Fläche waren Schlieren verteilt.
Hab das Wachs dann nach 1 Stunde hartnäckigem Schrubbens unter Hilfenahme des Teerentferners endlich entfernt & werde es auch beim "Normalzustand" belassen.
Wie gesagt, eigentlich eine gute Sache für den Lack...für mich eher ein Experiment mit einem Ergebnis, was nicht wirklich überzeugend war.
