Beiträge von E92RED

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Original von Freeman
ich war heute beim freundlichen .... ganz ehrlich ... die haben ein schuss ....

mein e91 hatte mit der Ausstattung ein Bruttolistenpreis von 49600 Euro gehabt, nach 8 Monaten wollte er mir dafür nur noch 24000 Euro geben und das bei gerade mal 15000km Laufleistung.

Wertverlust innerhalb von 8 Monaten etwas mehr wie ca 47% - gehts noch?

Für den e93, der als Neuwagen da stand wollte er mir 18% Nachlass geben.

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Schon ziemlich heavy . Es wird auch an unserer Farb 'Rot' liegen .

Eines verstehe ich nicht , warum willst du nach 8 Monaten schon dein Auto verkaufen ?

Wenn du jetzt von E92 auf E93 umsteigen würdest , das würde ich nachvollziehen können.

Aber wenn ich einen E91 kaufe dann doch aus einem bestimmten Grund, ich brauche Platz .

Ein E93 ist doch ganz was anderes.

Das man innerhalb der ersten 2 Jahre am meisten verliert ist bekannt .

trotz allem eine Schweinerei

Gruss
Uwe

Gut geschrieben Jordi

Und wenn man in mein Alter kommt und unbedingt solche Fahrwerke freiwillig fahren will wie ich, muss man auf sein Kreuz achten und dann darf der Reifen nicht auch noch so hart sein.

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Original von Flo320d
Was macht das eigentlich vom Fahrgefühl aus, wenn ich auf "normale" Reifen umsteigen würde ? Das kann ich mir nicht so ganz erklären

Es holpert und stolpert . Ich fahre mit meinem eigentlich kann ich sagen zu 70 % Autobahn , da er unter der Woche in der Garage steht und nur zu Touren und Treffen usw. gefahren wird.
Du weisst ja, wie schlecht manche unserer Autobahnen sind und mit den Runflat's ab 18 Zoll versetzt dein Auto , es springt und fährt den Spurrillen nach , es ist so , man muss den Unterschied mal wirklich gefahren sein. Ich habe im Oktober auf die 18 Zöller Wintereifen gewechselt und dachte ich hab ein anderes Auto.
Denke wenn jemand 17 Zoll Runflat ein normales Fahrwerk, also kein Sportfahrwerk oder ähnliches hat, dann wird dir das auch nicht auffallen.

Gruss

Uwe

Was alle Fahrer von Runflat-Reifen schon immer wussten , dass sie die Komfort-Killer schlechthin sind, jetzt werden sie sogar zum Sicherheitsrisko.

Die Autohersteller sind auf dem Rückzug .

Lest den Bericht

Demnächst werden wir wieder unsere alten Ersatzräder haben.

http://www.stern.de/auto/servi…Sorglosreifen/654996.html

Uwe

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Original von masterlorenz

moin uwe...

leider ist am samstag kein rennen geplant, nur party abends...aber wär nicht schlecht gewesen !!!

lass uns doch unser eigenes gemütliches rennen am samstag veranstalten... mit pausen und getränken !!!

gruss mario

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Ja klar , lass uns ne schöne Tour durch Thüringen machen . Bei uns im Voten-Forum gibt es viele solche Touren aber keine im Osten.
Nächste Woche bin ich garnicht weit weg von dir, bei meiner Freundin in Oberfranken da werde ich den Thüringer Wald auch mal besuchen und mich mit Hannes (infectedbrain) treffen zwecks Auspuffübertgabe.

Uwe

Hey Dirk hast ne PN

Hast alles genau getroffen

Schöne Grüsse

Uwe

ACHTUNG

Habe gerade gesehen , dass am 23.5-24.5 in Erfurt ein Stadtrennen abläuft .

www.stadtrennen.de

Gruss

Uwe

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Original von 320de90
Hallo

Sieht absolut Klasse aus

Bloß nicht noch tiefer. :8o:

So sieht es absolut stimmig aus und nicht prollig extrem tief .

Ja ja ich weiß die Meinungen gehen da weit auseinander, ich persönlich mag keine extrem tiefer gelegten Autos .....hat immer was von > Boaaay ey voll krass :D.

Und gerade mit n`em 3èr BMW ist man da sehr schnell in der passenden Schublade .

(Wartet mal ab was da in Zukunft auf die E90 Fahrer zukommt....obwohl mit etwas Glück kaufen die sich alle n`en Audi ,wegen der Kirmesbeleuchtung .)

Gut das liegt mit Sicherheit auch am Alter des Fahrers. (bin ja auch nicht mehr der Jüngste)

Je jünger der Fahrer um so tiefer das Auto :D, ist doch auch ok, jeder wie er mag.

Ja ich hatte auch schon extrem tiefe Autos ....heute kann ich da wirklich nur noch drüber schmunzeln , damals fand ich`s genial.

Ich finde es so sehr gut, lieber 1 bis 2 Finger Luft, als dieses extreme Tiefe, wo der Reifen exakt an der Kante ist, oder noch schlimmer, sogar drin verschwindet *schauder*.

Aber das kann und soll jeder für sich selbst entscheiden, das ist ja das Schöne an diesem Forum ,hier gibt es jetzt fast jede Tieferlegung , so kann der zukünftige Interessent sich schon mal anschauen welche Tieferlegung die richtige für ihn ist.

Stell doch mal ein paar Vergleichsbilder ein, vorher / nachher, da sieht man immer sehr schön das auch eine dezente Tieferlegung sehr gut zu sehen...und glaube mir, je tiefer umso so weniger Komfort, ist nun mal so .

Nochmal ich finde es absolut Klasse

MfG Dirk

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Hallo Dirk ,
hast du alles schön geschrieben, nur bei 2 Sachen muss ich dir wiedersprechen

Wenn das Alter eine Rolle spielen würde beim tiefer legen , dann hätte ich meinen 48 mm hochgemacht so alt bin ich nämlich und nicht 50mm tiefer.

Und mit dem Komfort stimmt das auch nicht so genau , es kommt immer auf das Gesamtpaket drauf an .
Wer nur die Federn tauscht der hat vielleicht ein Problem, der ein in sich abgestimmtes Fahrwerk nimmt so wie ich,hat keinen Unterschied.
Ich hatte am Anfang des normale M-Fahrwerk, dann mit den Hartge-Federn und der Komfort wurde deshalb nicht schlechter sondern und jetzt mit dem P14 im Gegenteil liegt er erst richtig gut .
Aber ansonsten hast du klar recht , jedem wie es ihm gefällt.

Die Tieferlegung mit den H & R finde ich sieht gut aus . Passt auf jedenfall .

Gruss
Uwe

Hallo ihr Zwei ,

habt ihr super gemacht , bin an beiden Terminen im Frankenland . Passt doch !

Ich bin dabei .

Gruss

Uwe

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Original von nowosib
ok danke an alle für eure Meinungen!....ich glaube ich werde doch erst noch 269 fahren müssen weil die M3 jetzt verkauft sind. es sei dem ich verkaufe die die 269 auch wieder :tongue:

???? gestern um 13 Uhr fragst du welche Felge , und heute um 7 Uhr sind die einen verkauft , naja o.k.

Die Performance Felge gefällt mir überhaupt nicht egal bei welcher Farbe .

Die M3 sind klar die schöneren

Gruss
Uwe