@ Uwe
Den Zusammenhang zwischen Scheibengröße und Auftretenswahrscheinlichkeit sehe ich schon auch, da stimme ich dir schon zu.
Soweit deine Vermutung zutrifft und generell nur große Scheiben betroffen wären, kann ich auch deiner Argumentation folgen.
Ich hatte aber auch immer vom Unterschied zwischen Ursache und Veranlasser gesprochen ...
Saugende Felgen sind das Gegenteil von nicht drückenden Felgen 
Nö, nochmal im Ernst, die Luftverteilung (durch die Felge nach Außen oder eher zum Unterboden) hängt von der Felge ab, bei gegebener E9x Konstruktion - das hat Null mit Motorleistung zu tun.
Wie aber genau kann ich auch nicht sagen. Die Zahlen der Umfrage kann jeder selber interpretieren, meine ist nicht die absolute Weisheit, sollte sie auch nie sein 
Ich sehe Felgen eher als einen Veranlasser als die Ursache an, habe ich ja deutlich betont.
RS_Borsti - die Ursache wohl nicht, da bin ich deiner Meinung. Aber vielleicht der Veranlasser!
Umfrage zur Felgenart (Stand heute):
13 im Forum haben sich mit dem Problem eingetragen.
Davon fahren 12 "eher offene Felgen" d.h. Felgen die den Fahrtwind eher ansaugen und damit auch das Wasser. Also 92%
Zum Ersten ist das logisch denn mit saugenden Felgen sollen ja die Bremsen gekühlt werden. Aber es bleibt weniger Restwärme in der Scheibe und die Verdampfung des Wassers ist entsprechend schlechter.
Zum Zweiten ist es aber auch nicht die Ursache. Faktoren wie allgemeine Luftführung, agiles Fahrwerk d.h. die Fahrwerkskonstruktion (ist ja ein Bimmer 
und soll ein agiles Fahrwerk haben), Bremsgewohnheit des Fahrers, einwandfreies Auto (Technik) usw. kommen noch dazu ....
Trotzdem aus der Umfrage Stand heute der Hinweis:
8% mit dem Problem haben geschlossene Felgen
92% mit dem Problem offene Felgen
Die Felge könnte daher der VerANLASSER sein, der das Problem beim bestehenden Fahrerquerschnitt, prozentual relevant, auslöst.
Allen Teilnehmern erst mal ein Danke, die Umfrage bleibt aber weiter offen für neue Einträge.
Ich werde mal ein Zwischenresumee in Ansprechverhalten der Bremsen bei Nässe ziehen,
natürlich aus meiner Sicht 
Alles anzeigenHi,
habe im Motorraum Ölspritzer und habe keine Ahnung woher die kommen, war erst vor kurzem beim freundlichen :)(kleine Inspektion) aber die haben kein Öl bzw. Filter gewechselt! Daher versteh ich auch nicht woher das kommt..
Jemand ne Ahnung woher das kommen kann? Danke schonmal im Voraus.
Lieben Gruß
Said
Wenn du erst vor kurzem beim 
warst würde ich dort vorbeifahren und ihm zeigen.
Hallo klogath,
apollo0110 hat auch diese Leitbleche swiw eingebaut.
Übrigens hast du dir Bremsprobleme bei Nässe - Umfrage zur gefahrenen Felge angeschaut und mitgemacht?
Ich versuche dort ein paar Infos über die benutzten Felgen zum Zeitpunkt des Auftretens zu bekommen.
Felgen könnten ja etwas damit zu tun haben?
Sonst stimme ich the bruce im Tenor zu ... und Bilder nicht vergessen falls möglich
Ich will mal auf die Schraube zur Befestigung des Nummernschilds oben 372.. hinweisen. Gibt es sowas auch hier? Sechskant mit Propeller?
Noch die versprochenen Bilder ... eine Karaoke-Bar (koreanisch No-Rae-Bang). Dort singt man mit den Freunden in schalldichten Kabinen - und mit viel Alkohol
Das Teil habe ich am Jogno-Sam-Ga Richtung City Hall gesehen.
Ich bin auch abends rein gegangen und gleich wieder rausgeworfen worden. Da will niemand gestört werden beim S..fen 
Dem Besitzer habe ich trotzdem meinen Bimmer aufm ipad gezeigt 
Aber losgelöst von Korea, habt ihr keine Bilder vom E9X aus der ganzen Welt ??
Ok, danke. Dann habe ich ja das richtige angeklickt.
Dass stahlfelgen eher geschlossen sind war bzw ist mir klar. Es War nur zur Verdeutlichung gedacht.
... war aber ein guter Hinweis um das nochmal deutlicher zu machen.
Zwischenstand bei 17 Stimmen:
35% kennen das Problem und fahren eher offene Felgen.
Das ist zwar sicher nicht representativ für den Problemanteil, allein schon weil sich die Betroffenen wesentlich mehr für das Thema interessieren, aber beim Anteil der "Betroffenen" sagen immerhin 6 von 6 sie fahren "offene" Felgen ... !?!?
Leider finde ich die Antwortmöglichkeiten sehr subjektiv. Im Gegensatz zu einer Stahlfelge sind meine eher offene Felgen. Im Gegensatz zu den Performance Felgen eher geschlossen. Keine Ahnung was ich da anklicken soll, würde aber eher zu "Das Problem kenne ich nicht habe aber eher geschlossene Felgen" tendieren.
Stahlfelgen sind sicher geschlossene Felgen.
Bei den Alus ist es schwer eine genaue Definition zu geben ... deshalb noch 2 Beispiele was ich persönlich als "eher offen" und als "eher geschlossen" ansehen würde
Es gibt ja den Thread Ansprechverhalten der Bremsen bei Nässe in dem die anscheinend vereinzelt auftretenden Bremsprobleme intensiv diskutiert werden (also bitte nicht hier anfangen).
Stand im Moment ist möglichst die TBF Funktion zu haben, die Luftzuführungen zur Vorderbremse, die Bremsen zu pflegen (ab und an sauberbremsen) und auch gelochte/genutete Scheiben um das Problem nicht zu haben.
Vielleicht ergibt sich aber auch ein Zusammenhang mit der Felge, was dort noch nicht diskutiert wurde.
Eure Mithilfe ist also erwünscht
