Beiträge von Thilo

Wird wohl mit den Unterschieden im Softwarestand bei CIC/CCC/usw. zusammenhängen. Wenn da was beim Initialisieren schief geht, meldet sich der BMW ja. Ich denke mal, dass hat nix mit der Reifengröße zu tun!
No Need for more Attention

Hauptsache du bist glücklich mit deinem Neuen !!
Der scheint mir aber wirklich was "am Stecken" gehabt zu haben

Dann hast du ja, trotz all dem Ärger mit dem getunten Premium Selection, noch eine Lösung gefunden. Prima. Hoffe du bist zufrieden mit der Lösung

Ich denke wir sind zwar hier etwas Off Topic aber OK: sende ne PN

Zitat von Christian-320d

Und, hast du das Fuhrparkfahrzeug gekauft?

Ja, aber wie bereits gesagt, ob der jetzt in München von einem Standort zum Anderen immer nur 5 km unterwegs war oder auf Dienstreisen immer schön Langstrecke fuhr und wie er dabei behandelt wurde, das weis man eben trotzdem nicht ...

Das hätte ich nicht von der Premium Selection erwartet
Jetzt verstehe ich warum mir mein unbedingt ein Fuhrparkfahrzeug von BMW verkaufen wollte.
Da ist der einzige Vorbesitzer BMW selber, wie der aber gefahren wurde weis ich natürlich deshalb auch nicht.
Jedenfalls viel Erfolg bei deinem Termin heute

Stranger2k1 - schade, sorry und Off Topic

Zitat von EisDave

Da solltest du einfach mal nachfragen, im ETK steht unüberlesbar: Nur in Verbindung mit Luftführung Bremse Links und Rechts. BMW sieht für die Mehrleistung eine bessere Brems-Stabilität als nötig an, dafür wird eine bessere Kühlung vorgesehen, die sorgt bei erhöhter Belastung logischerweise für mehr "Luft". Ob das wegen den 15PS wirklich nötig ist mag ich mal Bezweifeln, da Bremsen wohl immer für knapp mehr als die doppelte Leistung ausgelegt.

Ich würde einfach nachfragen, danach kannst du die Preise dann noch mal ins Verhältnis setzen.

Ich bin ja froh hier im Forum gelandet zu sein, wenn ich das ETK als Normalfahrer nicht kenne, könnte mich die A..chkarte erwischen ... in diesem Fall ohne die Luftführung usw.
Du hast auch sicher recht wegen 15PS/40 Nm sollte das kein Problem für die Serienausstattung sein (sonst wär es ein "Schichtlinien-"Problem für BMW ), aber ich will mir schon das komplette Paket geben - wenn schon, denn schon

Beim 2.Angebot habe ich aber das Gefühl die Umbauten Luftführung/Gitter sind nicht drin - da habe ich nachgefragt - Antwort wird kommen.
Dank dem Input aus dem Forum ( besonders BlackShadow :thx: ) werde ich aber auch noch einen 3. anfragen.

Mich ärgert aber was, dass das PPK von BMW eben die genannten Arbeiten nicht gleich inne hat. Das lässt ja erst den Spielraum mich zu verunsichern

Update zum Performance Power Kit für meinen Schwarzen:

Ich hab 2 Angebote:
das Erste ist völlig transparent und ich kenne die Teile die verbaut werden sollen
das Zweite ist noch was nebulös, ob wirklich auch die Luftführungen/Gitter die BMW zum PPK fordert mit drin sind.

Insgesamt hat es mich schon irritiert das im ORGINAL PowerKit aus München die Luftzuführung Bremse / Teiloffene Gitter nicht direkt ins Kit integriert ist.
Nein, es ist nur als Bedingung angemerkt und mit extra Teile# versehen

Jetzt befürchte ich der 2. hat das nicht in seinem Angebot drin? Naja mal sehen ... Karosseriearbeit ist halt teuer?

Aber die 15 PS + noch mehr Drehmoment will ich mir gönnen! Zumal ja mein x und das A was kosten, will ja nicht der Langsamste hier sein

Hast du eigentlich mal ein Foto über den Schaden ?
Wie bereits gesagt, sprich deine Werkstatt freundlich an, dir wäre das erst zu Hause aufgefallen, muss aber ja wohl beim Wechsel passiert sein.
Wenn du ne vernünftige Werkstatt hast werden die dir die Teile auch wieder klar machen ohne viel Brumsumms.
Aber einen "Bonus" darüber hinaus würde ich nicht erwarten, wäre auch unangemessen, wo gehobelt wird fliegen auch Späne