Beiträge von wooderson

Zitat von DukE85

Eine Frage: Ist es möglich, mit guten Winterreifen (225/45/17, -240km/h) auf den Leistungsprüfstand zu fahren? Habe meinen Termin nächsten Freitag und werde aufgrund des schlechten und kalten Wetters vorher wohl nicht mehr dazu kommen, die Reifen zu wechseln...

Das ist nicht empfehlenswert. Die Belastung für die Räder, besonders bei mehreren Durchgängen ist relativ hoch. Viele LPS Betreiber weigern sich auch Messungen mit WR durchzuführen. Die Schleppleistung wird auch höher sein, da der Wagen mehr rutschen wird, wodurch die Messung ungenauer wird.

Zitat von Alpina_B3_Lux

Ist so neu auch wieder nicht. Im B3 GT3 auf Basis des E92 gab es das auch schon, genauso wie im aktuellen B6 Biturbo.

Alpina_B3_Lux

Das ist schon neu, da der neue B3 (F3x) nun eine individuelle Anlage (Auftragsentwicklung) von Akrapovic bekommen hat, die so nicht käuflich ist.
Der alte B3 (E9x) hatte größtenteils die AGA-Variante der Serien 335er mit geändertem ESD und Endrohren (Boysen).
Nur der B3 GT3 hatte eine Akrapovic Anlage, welche bis auf die Endrohre aber wieder identisch ist mit der Nachrüst-AGA für den 335i (E9x).

Sehr gute Reinigungskraft hat Addinol, dort gibt es ein öl mit LL01.

Aral ist Castrol und dessen Formulierung neigt zu starker Verschlammung, das ist bekannt.

Man darf hier nicht den Setpreis (ca 250 EUR) mit der Summe der Einzellteile (ca 150 EUR) verwechseln... Es ist aber das gleiche Produkt, nur BMW hat nicht damit gerechnet, dass sich viele die Einzelteile via ETK beschaffen.

Zitat von dreamsounds

- Das mit dem Stecker wusste ich bisher auch nicht. Habe ich mich auch nicht darum kümmern müssen
- Die Trennung erfolgt in den Türen wie bei allen anderen Systemen passiv mit Weiche, die auch dabei ist.
- Originalkabel liegen doch nicht nach hinten

Grüße Mike

- Ist was über Trennfreufenz und Flankensteilheit bekannt? Konnte dazu keine Angaben finden.
- Ab HiFi-Paket ist doch eine externe Endstufe dabei... liegt die nicht im Kofferraum? Beim E92 zumindest tut sie das. D.h. ss liegen Kabel von der Headunit nach hinten und von hinten du den TTs unter den Sitzen.

Ist denn jetzt geklärt wie zwischen HT und MT getrennt wird? Eine Frequenzweiche konnte ich bislang nicht erkennen, oder das man einfach einen Kondensator beim HT am Kabel?

Warum nicht einfach die bestehende BMW Verkabelung benutzen?

Zitat von benchi82

Servus,

hab mir gestern den PP Auspuff montieren lassen. Jetzt ist ja bekanntlich die Optik, mit diesen dünnwandigen Rohren net so der Hit. Weiß jemand, ob die Blenden vom 135i (lecker Chromschwarz) passen würden? Diese sollen ja auch am PP ESD für 135i (glaub auch 2 x 80mm einseitig) passen. Oder vielleicht hat jemand ne andere Alternative.

PS: Abflexen und die original Endrohre anschweißen ist net so mein Ding.

Dank Euch.

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Passende Blenden hätte ich übrig... ließen sich bestimmt auch schwarz lackieren:
Auspuffblende ca 89mm für alle 335er

Zitat von Sebber335

Moin an alle,

Wollte fragen ob hier jemand Erfahrung mit dem MSD von Supersprint hatt?
Hab den ESD auch von der Marke Supersprint, aber der Sound reicht
mir nicht Möchte jetzt nicht 700 Euro ausgeben für eine minimale Steigerung.
Ist alles auf den 335i bezogen

Gruß Christian

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Es gibt keinen MSD von Supersprint, nur das Kat-Ersatzrohrpaar (optional auch mit HJS-Kats) direkt hinter der Downpipe und die X-Pipe zu den ESDs hin.