Beiträge von wooderson

Zitat von dreamsounds

Lies doch einfach einmal. Ich habe doch gesagt ich habe es noch nicht verbaut und daher gebe ich da auch noch keine konkrete Empfehlung. Außerdem muss ich auch nicht immer alles hier schreiben was ich weiß. Nur wenn selbst Eton sagt die Endstufe passt nicht...

Darf natürlich jeder so machen wie er will.

Grüße Mike

Ich lese und ich finde immer noch keinen konkrete (technische!) Begründung... um mehr gehts doch nicht.

Dann mal so rum: Was könnte denn das Problem sein mit der Passung? Welche Merkmale müsste die Endstufe denn haben?

Zitat von mrZAKspeed

Wenn du sehr sportlich fährst ist der MX72 sicher richtig super.
Hab gelesen, daß der Temperatur braucht. Ansprechverhalten bei Kälte soll im ersten Moment nicht so gut sein im Vgl. zu Serienbelägen.

Ich persönlich könnte eher mit dem NS97 leben.
Für'n Daily wohl die eierwollende Legesau.

Auf der europäischen Endless Seite haben beide Beläge den gleichen Kalttemperaturbereich von ca 50 Grad:
http://www.endless-brake.info/…article&id=115&Itemid=193

Zitat von mrZAKspeed

Der SS-Y ist durchaus interessant, soll aber wohl mehr Bremsstaub verursachen.

Das wäre mir egal, wenn sie nur die hälfte kosten wie bei AT-RS.

Zitat von mrZAKspeed

Wenns den NS97 für (am liebsten unter) 200€/Achse gibt und er 2-3x so lange hält ist dasn guter Deal.
Zum Vergleich: in den USA gibts den NS97 für <200$

Das bezieht sich bei Endless auf die Variante für den 335er? Der Versand aus den USA sollte bei dem Gewicht nicht so kritisch sein, wie bei den Scheiben...

Zitat von mrZAKspeed

Hab jedenfalls nun R53-engineering.com, demon-tweaks.co.uk und m-sport.co.uk angeschrieben.
Alles gelistete Endless-Händler.

Danke.

Zitat von dreamsounds

Das oben aufgeführte Angebot ist übrigens Bauernfängerei. Es beinhaltet nur einen Woofer .

Falls das wirklich so ist, dass

Zitat von dreamsounds

Und wie schon erwähnt. Die Endstufe passt nicht.

Das ist mir zu diffus, daher hatte ich weiter oben gezielt gefragt:
Was bedeutet das im Detail? Was heisst hier passen? Von der Leistung her? Impendanz? Oder gar so Voodoo-Merkmale wie Klangcharakteristik? Dämpfungsfaktor ist wohl bei modernen Schaltungen ziemlich egal, bzw immer hoch genug...

Zitat von mrZAKspeed

Stimmt, du hattest das schonmal geschrieben.
Sorry. Habs vergessen.

Also der Endless NS97 würde mich echt noch interessieren.
Mal sehn obs da keine günstige Bezugsquelle in UK gibt.
Ich gebs echt nicht auf.....

Mich würde eher die leistungsfähigere MX72 zum gleichen Preis interessieren, oder aber die deutlich günstigere SSY.

Beschaffung aus UK scheint sich momentan wirklich zu lohnen...

Daher werfe ich noch eine zweite Alternative in den Raum:
DBA 5000, 2teilig, wärembehandelt, genutet, spezielle Kühlkanäle:
http://www.clarkmotorsport.co.…%2E1SP&searchMake=BMW+335

umgerechnet ca 700 EUR für VA zzgl Versand, bei uns knapp das doppelte, siehe:
http://shop.at-rs.de/index.php…342ca0516e993&acPath=2_28

Edit: Es handelt sich leider nur um die "replacement discs", also nur die Scheibe ohne Träger

Zitat von mrZAKspeed

Cool, danke für die Info
Woher hast du denn die Preise?

vom Importeur:

Zitat von wooderson

Ich stand mit Franz Scherbel (Endless Importeur D) in Kontakt, der für die MX72 brutto 380 EUR (Set für 335er VA oder HA) angeboten hat, diesen Preis bekommt man auch bei AT-RS auf Nachfrage.
Die SS-Y sollten ca Faktor 2 darunter liegen, wobei VA meiner Meinung nach reicht.

Zitat von mrZAKspeed

Ich bestell ja die gelochten Scheiben.
Da erhoff ich mir das einfach mal, da es sonst keinen wirklichen Sinn machen würde jeweils ne linke und rechte Scheibe anzubieten.

Das und die Abbildung auf der website deuten daraufhin.

Zitat von mrZAKspeed

Beläge hab ich Endless mal angeschrieben was sie für die 335er Bremse im Programm haben.
Ansonsten werden es eben doch die günstigen ATE Ceramic und fertig.

Für den 335er gibt es folgende Endless Beläge: CC-R, NS97, SSY, MX72, ES88G, MA45B, ME20, N03W, N35S, N40S, N45S, S89F, S90F, S91F und S93F.
(nur die Fettgedruckten sind eigentlich für den Straßenverkehr geeignet)

CC-R, NS97 und MX72 kosten alle pro Achse 380 EUR, die SSY ca die Hälfte.

Zitat von mrZAKspeed

Ich hab GSM Performance mal angeschrieben bzgl. Sammelbestellung oder allgemeinem Forenrabatt.
Schaun wa mal.

prima!

Zitat von Sinsui

Wenn es neu ist, woher weisst Du, dass es besser als das X-Ion ist?

Die X-Ion sind sehr einfache Chassis, was Membran, Antrieb und Aufhängung angeht...die TSP kenne ich jedoch nicht.

Zitat von dreamsounds

Allerdings brauchen sie auch eine stabile, gute Endstufe. Eton selbst gibt derzeit an, keinen wirklich geeigneten Amp im Regal zu haben. Daher wird's auch nicht die MA 150.4 sein. Aber gut, das muss jeder selbst wissen.

Was muss eine Endstufe denn speziell dafür geeignet sein? Wegen der Impendanz der Chassis? Sind doch ganz normale 4-Ohm 2-Wege? Geht der MT nach unten (elektrisch) ungefiltert?

Zitat von Xenion

Der Hauptvorteil ist, dass das Verlegen von Kabeln bis auf ein MOST High-Low-Adapter-Cable (HLAC) und die Stromkabel zur Endstufe komplett entfällt, da alle Lautsprecher die original BMW Anschlüsse verwenden!

Wie sieht es denn mit der Freuquenzweiche aus?

Ansonsten: Das Individual-Sounssystem ist ja auch von ETON, mit den noch teureren Hexacone-Membran. Die Hochtöner sehen sogar genau gleich ...