Beiträge von wooderson

Zitat von E92fanatics

Das einzigste was du anpassen musst ist der Unterbodenschutz. Das ist aber von BMW so vorgesehen und wird auch in der Einbauanleitung geschildert.

Ich musste beim E92 nichts am Unterbodenschutz anpassen... es war eigentlich alles plug'n'play, also nur Schrauben lösen, abmontieren, montieren und wieder festschrauben. Ergebnis siehe Foto (sorry wg der Bildqualität)

EDIT: Ich sehe grade, der Unterbodenschutz muss nur ab 330i und kleiner angepasst werden, beim 335i/d hingegen nicht, da es an dieser Stelle nur den Endtopf gibt

Zitat von apollo0110

Du liest dir das was geschrieben wurde schon durch oder? meiner hatt die Luftführungen NICHT, und auch das wurde KOSTENLOS von BMW gemacht...

Ich meinte das in Bezug auf den E92

Zitat von RS_Borsti

Ja genau. Es ist wohl unterschiedlich was sie machen können, je nachdem ob M oder nicht.

Chris, ich dachte die hätten bei dir was mit Blechen gemacht. Da hab ich wohl was verwechselt. Gestern im Regen war es schonmal sehr gut. Wenn das so bleibt, bin ich erstmal zufrieden

Wurde das alles kostenlos seitens der BMW Niederlassung gemacht?
Hat jede M-Schürze vorne diese Luftführungen?

Die Fördermenge der Wasserpumpe und der Thermostat sind kennfeldgesteuert, hier kann man einige Anpassungen machen. Man sollte es nur nicht übertreiben, wie beispielsweise die Wasserpumpe durchgehend mit maximaler Förderleistung laufen zu lassen.

Gute Mappings stimmen das Thermomanagement sehr bedarfsgerecht auf den Leistungszuwachs ab.

Möglicherweise ändert die Piggybox die Kennlinie der Wasserpumpe zu aggressiv, so das es durch die deutliche Mehrbelastung zu einem verfrühten Ausfall kommt. Im Serientrimm fällt die Wasserpumpe sehr selten aus.

Zitat von Dieeasy-335xi

Man findet schon Bilder, auch viele auf denen man genau sieht, dass die Schweizer LLKs nicht gerade die Schneewittchen unter den Kühlern sind.
Aber das teil muss funktionieren. Was bringt mir ein auf Hochglanz/Chrom polierter LLK mit Bildhübschen Schweißnähten, wenn er seiner Aufgabe nicht gerecht wird. Das Teil muss nachher ein 400+PS Biturbo Triebwerk im Vollasteinsatz kühlen können und nicht bei McDoof den Parkplatz zum glänzen bringen.

Im Rennsport - dafür stellt Schweizer normalerweise Komponenten her - verzichtet man auf optische Aufwertungen wie Polituren/Verchromung oder Schwarzlackierungen. Letztere werden im Übrigen häufig genutzt um die schwankende Qualität der Schweißnähte zu verdecken.

Zitat von mastyle11

Sonst wird es nächste woche einer von Active Autowerke oder Agency Power.

Zu Active Autowerke, lt. eigener Aussage des Herstellers:

Zitat

This Active Autowerke intercooler features the industry standard of a bar and plate core design with seamless cast end tanks with 2.25" inlet and outlets for the least amount of air restrictions possible.

= Standard China-Netz (bar'n'plate)

sorry, geht gar nicht!
Wenn LED Seitenblinker dann möglichst im Original-Look, wie die von "Weisslicht"...

Anbei noch einige Detailinformationen von Herr Schweizer selbet:

Zitat

Herr Huthof hat mir die max. Maße für den LLK gegeben , worauf dann der Muster- LLK gefertigt wurde.
Dann hat er den Originalen LLK gegen den neuen LLK gemessen (Druckverlust) , dieser hat bei unserem Netz ca. 20% weniger.
Vom Aufbau halten die LLK ca. 5 Bar Druck aus , Werte welche Sie normalerweise nie erreichen werden.
Alle LLK sind natürlich mit Turbulatoren gefertigt.

Zitat

Das verbaute Netz ist kein Bar & Plate Netz , diese ( meist aus China ) Netze sind nicht sehr effektiv (bei gleicher Größe ! ) und zu dem "bleischwer".
Diese Netze verwenden wie nie bei Luft / Luft Ausführungen , nur bei Luft / Wasser LLK (Plattenwärmetauscher) , aber da sind die Netze um ein vielfaches kleiner und
das Gewicht ist zu vernachlässigen.

Unsere LLK Netze sind gezogene Alurohre mit Turbulatoren , max. bis 5 BAR Druckbeständig.

Ich finde die Tatsache wichtig, dass im Gegensatz zu Wagner und vielen anderen hochwertige Netze verbaut werden

Zitat von Kollegga

Also ist der Forge baugleich mit dem von AVG!?

Nicht baugleich, nur in Abmessungen und Volumen ähnlich.