Beiträge von wooderson

Zitat von rosswell

Habe heute für geschmeidige 580€ zwei neue Pirellis P Zero Runflat 225/35 R19 (DOT:0812) montiert bekommen.

Ohje, ich habe für 70 EUR mehr einen ganzen Satz (!) P-Zero bekommen, aber Non-RFT.

Ansonsten ist es, wie schon geschrieben, absolut richtig sich nach den Angaben der Türplakette zu richten, das passt zu 80 %. Dabei spielt es auch keine Rolle, ob RFT oder Non-RFT. Wichtiger sind Faktoren wie der Speedindex der Reifen... bei Speedindex Y sind die Drücke z.B. meist 0,3 bar kleiner als bei W. Ob man durchgehend den Druck für Vollbeladung fährt, ist Geschmacksache... ich würde nicht soweit erhöhen, wenn der Wagen größtenteils nur vom Fahrer bewegt wird.

Zitat von 340i

Natürlich kann man jedes Auto tunen, darum gehts mir gar nicht.. Trotzdem werden sich viele M Fahrer darüber ärgern Genau diese Momente werden unbezahlbar sein..

mfg

Genau das ist der Moment wo der Fahrer des getunten Fahrzeugs belächelt wird...

Der M3 ist aber das deutliche stimmigere und harmonischere Gesamtpaket, als ein Auto an dem alle 3 Wochen gebastelt wird.

Davon abgesehen finde ich solche Leistungsvergleiche ohnehin eher belächelnswert...

Zitat von Alpina_B3_Lux

Hmmm, das habe ich ja jetzt schon. Und mehr als 440 PS auch. Dann werde ich den M3 wohl nicht wirklich brauchen.

Alpina_B3_Lux

...was allenfalls, wenn überhaupt, nur die Längsdynamik beträfe!

Zitat von stadlhuber

hab vergangene Woche noch kurz mit dem Lackierer gesprochen - der meinte mit Lacknummer mischt er mir das mal an um zu sehen wies in echt wirkt.

Mal eben anmischen? Eigentlich kann man nix unter 0,5l vernünftig anmischen lassen (bei ca 50 EUR/l)

Zitat von stadlhuber

Farbe soll Lamborghini Ballon white Pearl mit Matten Klarlack werden

Das ist eine sehr exklusive Farbe! Ist so perlmut-artig mit seidigem Glanz.
Lässt Du die für Dich anmischen? Bei Standox sind drei Lackiergänge angegeben und selbst dann bekommt man den orig. Ton nicht ganz hin:
http://cdb.sxcolor.info/de/For…lon&databaseType=official

Interessantes Thema!

Vielleicht schaut man einfach einmal durch das Zündkerzengewinde auf die Ventile, ob wirklich Handlungsbedarf besteht... beispielsweise hiermit:
http://www.ebay.de/itm/3208594…rtwagenikone-3233220.html

Zitat von CapTec

ist aber auch eine andere preisklasse

bei subwoofer und verstärker aber kaum.
Die Individualkomponenten muss man nicht unbedingt haben sind aber eine andere Liga (LPG/ETON hexacone!)...

Zitat von Pumologe

Sooooo,

nach nun 5 Tagen bei BMW habe ich meinen wieder mit nagelneuen Turbos. Es ist ein ganz anderes Auto geworden, das Fahrgfühl hat sich deutlich verbessert. Kein rasseln oder rotzen alles fühlt sich seidenweich an, mir kommt es vor als wenn er gefühlte 20 PS mehr hat und direkt aus dem Werk kommt. Das Ansprechverhalten ist viel besser. Ich höre jetzt sogar die Turbos pfeifen. Habe dann heute mal schnell 100 km abgespult der Verbrauch liegt bei 11l (vorher 15,5l).
Alles im allem: ich hab Ihn wieder lieb!!
Ich habe leider noch nicht mit dem ServiceMeister gesprochen (ist zur Schulung)was er alles gemacht hat, aber in den 5 Tagen muß er einiges gemacht haben und das alles auf Kulanz und Garantie mit Leihwagen.

Gruß Rene

Das hört sich etwas übertrieben an.
Die Problematik der Wastegates/Aktuatoren ist eher kosmetischer/akustischer Natur, die ich durchaus nachvollziehen kann... in bestimmtest Situationen taucht dies auch bei mir auf und diese Geräuschkulisse gehört nicht zu einem Premiumprodukt.

Zitat von BmwPerformance

hat jemand von euch eine Alternative fürs Performance Gelb gefunden? Also wo kann man sich diese Farbe besorgen ? sollte natürlich top Qualität sein ...

Ich habe es mir bei Lackierer anmischen lassen (BMW Phönixgelb met, Farbcode 445), ca 50 EUR für 0,5l. Darüber muss dann eine hitzefester Klarlack, gibts in der Spraydose für ca 15 EUR...