Farbe soll Lamborghini Ballon white Pearl mit Matten Klarlack werden
Das ist eine sehr exklusive Farbe! Ist so perlmut-artig mit seidigem Glanz.
Lässt Du die für Dich anmischen? Bei Standox sind drei Lackiergänge angegeben und selbst dann bekommt man den orig. Ton nicht ganz hin:
http://cdb.sxcolor.info/de/For…lon&databaseType=official
Interessantes Thema!
Vielleicht schaut man einfach einmal durch das Zündkerzengewinde auf die Ventile, ob wirklich Handlungsbedarf besteht... beispielsweise hiermit:
http://www.ebay.de/itm/3208594…rtwagenikone-3233220.html
ist aber auch eine andere preisklasse
bei subwoofer und verstärker aber kaum.
Die Individualkomponenten muss man nicht unbedingt haben sind aber eine andere Liga (LPG/ETON hexacone!)...
Sooooo,
nach nun 5 Tagen bei BMW habe ich meinen wieder mit nagelneuen Turbos. Es ist ein ganz anderes Auto geworden, das Fahrgfühl hat sich deutlich verbessert. Kein rasseln oder rotzen alles fühlt sich seidenweich an, mir kommt es vor als wenn er gefühlte 20 PS mehr hat und direkt aus dem Werk kommt. Das Ansprechverhalten ist viel besser. Ich höre jetzt sogar die Turbos pfeifen. Habe dann heute mal schnell 100 km abgespult der Verbrauch liegt bei 11l (vorher 15,5l).
Alles im allem: ich hab Ihn wieder lieb!!
Ich habe leider noch nicht mit dem ServiceMeister gesprochen (ist zur Schulung)was er alles gemacht hat, aber in den 5 Tagen muß er einiges gemacht haben und das alles auf Kulanz und Garantie mit Leihwagen.
Gruß Rene
Das hört sich etwas übertrieben an.
Die Problematik der Wastegates/Aktuatoren ist eher kosmetischer/akustischer Natur, die ich durchaus nachvollziehen kann... in bestimmtest Situationen taucht dies auch bei mir auf und diese Geräuschkulisse gehört nicht zu einem Premiumprodukt.
hat jemand von euch eine Alternative fürs Performance Gelb gefunden? Also wo kann man sich diese Farbe besorgen ? sollte natürlich top Qualität sein ...
Ich habe es mir bei Lackierer anmischen lassen (BMW Phönixgelb met, Farbcode 445), ca 50 EUR für 0,5l. Darüber muss dann eine hitzefester Klarlack, gibts in der Spraydose für ca 15 EUR...
Andere Frage wie willst du die Buchse verstärken? das ist doch drauf gepresst oder nicht?
Scheint möglich zu sein (TurboDynamics): http://www.e90post.com/forums/…hp?p=6158228&postcount=48
Da würde ich eventl mal bei Akrapovic schauen, diese Anlage ist im aktuellen B3 GT3 (E92) verbaut. Ist zu ziemlich der Stand der Technik in Sachen Abgasführung (Titan!), aber ob es etwas passende für den E91 gibt, kann ich nicht sagen. Es gibt natürlich lautere und vor allem billigere Alternativen...
EDIT: Ist für den E91 verfügbar (hier im Forum gibt 10 % Nachlass): http://shop.akrapovic.de/auto/BMW,335i_.E_90._E_91..htm
Ja, die Stückzahlen der 335xi scheinen zu gering zu sein. Daher belässt man am besten alles im Serienzustand, weil das meiste für die Straßennutzung eine Verschlechterung darstellt.
Aber KW ist spätestens durch den Einsatz im Alpina B3 GT3 (wahrscheinlich auch V3) geadelt worden!
Danke für die ausführliche Beschreibung.
Ich empfinde das Standardfahrwerk vom 335xi schon als recht straff, mit 17" RFT und 18" Non-RFT... bei letzterem ist es etwas besser. Aber härter würde ich es nicht haben wollen, daher fallen wahrscheinlich die Gewindefahrwerke für mich weg. Optisch ist es durch die Tieferlegung natürlich sehr schön!
Ich habe jetzt das V3 drinnen. Bin bisher sehr happy damit
Das mit den Felgen hatte ich auch schon gemerkt. Eingetragen habe ichs aber (noch) nicht. Ist auch die Frage, ob das überhaupt irgendjemandem auffällt. Wo genau hast du das Traglastgutachten angefordert? Vielleicht lass ichs doch mal eintragen.
Darf ich fragen, mit welchen Kosten das insgesamt verbunden war? Wie ist der Komfort im Vergleich zum Serienfahrwerk?
