Beiträge von Kenshi

also, kommt ganz darauf an, was man mit "passen" meint.
so wies ist ist das ganze auf jeden fall fahrbar. kein schleifen an stoßdämpfer oder radkasten in jeder beliebiger lenkstellung.
mein händler, oder besser gesagt teile- und zubehörhändler, hat auch keine bedenken (was das fahren angeht).

der tüv könnte beim maximalen einfedern probleme machen oder wegen dem minimalen radüberstand.
aber egal was er sagt: fahren kann mans und werd ich mit oder ohne eintragung...

auf den fotos sieht man die 9,5x19 ET28 mit 235/35 R19 Reifen.
hinten kommen dann die selben felgen mit 255/30 R19 drauf (hier absolut kein passproblem; kann man vielleicht noch mit spurverbreiterungen rumprobieren damit es sich optisch an die VA angleicht, was den überstand angeht).

jap, tieferlegung ist hier eher ausgeschlossen; hatte ich allerdings eh nicht wirklich vor, wobei zwei cm kürzere federn an der VA nicht verkehrt wären (optisch)...

war heute beim händler und hab mir ne vorab bestellte einzelne m6 felge montieren lassen. hier das ergebnis:
stehen minimal über, aber freigängig laufen sie...

Zitat von Just-Peach

Da fehlt ne Abdeckung für die Scheinwerferreinigungsanlage Aber sonst schön!

war klar, dass das gleich angesprochen wird
ist mir bei der überführung auf da autobahn flöten gegangen das ding
neue ist schon bestellt.

@ ap@bmw: danke soweit, wetter wird nicht mehr lange auf sich warten lassen

hier noch im originalzustand. ein paar dezente änderungen folgen noch...

ah, jetzt versteh ich

wegen der tiefe wirds kein problem geben... ist halt einfach der schalthebel kürzer.
und wegen der lederschaltkulisse, bzw. verkleidung, die du vermutlich meinst: muss man halt das leder vom m5 hebel runter trennen und die originale drannähen... nicht das grooooße problem ist auch so auf der seite beschrieben.

was meinst du mit "krieg"?

nachdem ich den smg hebel gerade eben günstig auf ebay erstanden hab, hab ich auch gleich das plug & play wirering von oben genannten link bestellt. mal sehen wies klappt

und hier ist ein link für die direkte bestellung von plug & play kits von m3, m5 und serien 5er/6er Autmatikwählhebeln für e9x:

http://www.aw-industries.com/Shift-Knob/

wie gesagt, leider nur fake. aber style hat es allemal

na, der M5 smg hebel ist ja noch viel besser

ok, dabei handelt es sich zwar um ein fake (ein sehr gutes sogar) aber sieht zumindest top aus. nur der komfort bleibt noch bissl aussen vor, wegen dem rumhaken, aber zumindest wär damit der punkt mit dem manuellen schalten auf "P" erledigt, solang man die verkabelung hinbekommt.

aber somit würds ja dementsprechend auch mit dem serien 5er autmatikwahlhebel funktionieren,,, wenn auch fake...

danke, markE92

und sollt ichs doch irgendwie mit hammer und meißel hinbekommen haben, meld ich mich wieder

hmmm, mit anderen worten: "du siehst das MEHR als falsch!"

tja, schade drum.

danke für die schnellen und niederschmetternden antworten
jetzt weiß ich wenigstens bescheid, und hab meinen kopf wieder für anderes zeug frei.

grüße...