Beiträge von Heili

Meinen ehemaligen 320d hat es auch den Turbo zerlegt nach 130TKM, lag an 2 x wöchentlich a 6 Stunden Vollpower Autobahn mit 220 km/h.
Denke solch kleine Motoren sind zwar schon für 200 ausgelegt, das dauerhafte hat jedoch einen zu hohen Verschleiß zur Folge (die Autos sind nicht dafür ausgelegt.) lieber einen 330i (ohne Turbo) -:)

Die Box habe ich jetzt raus, zur Sicherheit... Angst den Motor zu schrotten hatte ich nur falls ich den Motor starte und da z.B. Injector kaputt gewesen wäre.....

Da stand so gut wie nichts drin, lediglich einmal ein kleiner Nockenwellenfehler (oder ähnliches). Angeschaut wurde dies von einem BMW Meister...

Naja schauen wir mal, ich bin guter Hoffnung!

Ursache scheint der Fehlerspeicher gewesen zu sein, dieser wurde gelöscht und die batterie aufgeladen jetzt gehts wieder einwandfrei!!!

Alles klar, vielen Dank. Ich erzähl Euch an was es gelegen hat..

Zitat von Chris_87

Fahr doch mal zu ner Frei werkstatt und lass ma ne Fehlerauslese machen. Müsste jetzt lügen, aber eiegntlich sind die Kostenlos und du weißt was auf dich Finanziell zu kommt.

Das heißt konkret ich darf den Motor starten ohne das was weiteres kaputt geht???

Ich persönlich glaube nicht das es jetzt akut an dem Chip liegt, eher das etwas dadurch wegen Übernutzung kaputt gegangen ist....

Aber was nur - sieht man das beim Auslesen auf Anhieb ?

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Getankt ist halb

Komme aus Erding/Bayern, sieht man klar und eindeutig beim Auslesen was kaputt ist (also z.B. Die Injenctoren bzw Hochdruckpumpe )?

Muss halt noch ein paar Tage warten bis meine Werkstatt das mal Auslesen kann, heisst aber auch das ich ihn nicht mehr starten sollte!!?

Danke

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Die Box ist schon 2 Jahre und 60.000 km drauf, bis jetzt keine Probleme...

Der Motor hat die letzten Tage schon immer gestartet (ab und zu hat es vorglühen 2 Sekunden angezeigt) jedoch ruckeln wenn er kalt war.

Jetzt hat sich das Ruckeln im Leerlauf warm oder kalt extreeeemst verschlimmert, das heisst ich war verwundert das er Net abgestorben ist ... Aber jetzt ist er wirklich mehrfach ausgegangen das heißt es hat sich bis zum nicht fahrmöglich verschlimmert!!

Meine Angst wenn ich den Motor nochmal starte ist, dass bei evtl defekten Injectoren oder hochdruckpumpe der Motor mehr schaden hat oder sogar Motorschaden ...

Was meint Ihr?

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Tanke jede Woche voll - auf jeden Fall Winterdiesel! Meint ihr da kann was kaputtgehen wenn ich den nochmal starte??

... Habe nur Angst das mehr kaputt geht wenn ich die Box rausbaue...????

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