Beiträge von denyo

Danke fürs Mitgefühl.

Das nächste Auto muss ich mal abwarten was das Gutachten spricht, bzw. was ich raus bekomm.

Bei Mobile/Autoscout werden die Fahrzeuge ja derzeit zwischen 11k und 13k gehandelt. Wenn ich jedoch das Suchkriterium "Außenfarbe Weiß" dazunehm gehen sie erst ab 18k los. Jetzt weiss ich halt nicht ob das in das Gutachten zum Wiederbeschaffungwert reinspielt.

Als Nachfolger schweben mir E92 335, E91 335, X5, Mazda6 (2013), Audi A4/A6, Dodge Ram (Hemi) vor. Da heisst es wieder viele Probefahren und Emotionen sprechen lassen.

Übergangsfahrzeug wird evtl. ein X5 oder ne stupide alte Winterhure (alter A4 oder E39).

Vll. haben es sich einige schon gedacht. In dem Versicherungsthread geht es leider um mein Fahrzeug.

Gestern nahm das Wintermärchen ein bitteres Ende.
Ich fuhr eine langgezogene Rechtskurve bergab, bis vor mir ein stehendes Auto auftauchte. Vollbremsung, ins rutschen gekommen, mit der Front am Baum hängen geblieben und mit dem Seitenteil dann gegen das stehende Fahrzeug gerutscht.
Die Frau hat am Berg angehalten weil ein LKW auf der Gegenfahrbahn bergauf gefahren ist und sie angst hatte dass er ins rutschen kommen könnte

Personenschaden gab es nicht wirklich. Ich bin in ne Hand voll Luftsäcke gefallen und die Frau hat auch keine Verletzungen davongetragen.

Unterm Strich bin ich froh dass ich nicht frontal in den LKW gerutscht bin und es geschafft hab "nur" den Baum zu erwischen. Jetzt gehts nur drum schnellstmöglich das Geld von der Vollkasko zu bekommen dass ein neues Auto herkommt.
Zum Übergang wirds vll. ein X5 von 2004 werden den ich heut probefahre.

Also sollte auf das noch nicht eingetragene Gewindefahrwerk nicht hingewiesen werden?

Also seh ich das so richtig:

Regulärer Wiederbeschaffungswert im Serientrimm: 14.000 EUR
Gewindefahrwerk 1000 EUR
Spiegel 700 EUR
HiFi 500 EUR
Auspuff 600 EUR

Dann wird auf die 14000 EUR jede Veränderung einfach 1:1 drauf gerechnet, so dass man auf 16.800 EUR kommt?

Von den 16.800 wird dann noch der Restwert abgezogen und das bekommt der Geschädigte dann?

Natürlich würden die Defekten Teile dran bleiben. Aber Spiegel, Auspuff, Heckstoßstange, HiFi-Anlage ist vom Unfall nicht betroffen... Die könnten getauscht werden ohne dass der Schaden irgendwie verändert wird.

Gruß

ja wenn dann würd man den Gutachter eine Liste geben oder dabei sein und erklären was alles nachgerüstet worden ist.
Aber wird das so berücksichtigt dass es sich lohnt dran zu lassen?

Servus,
Person X hat sein Auto umgebaut (Xenon nachgerüstet, M-Paket nachgerüstet, Felgen, Fahrwerk, M3 Spiegel, etc.)
Jetzt hat er einen Unfall verursacht und regelt es über seine Vollkasko.
Die Vollkasko schickt ja jetzt einen Gutachter.

Macht es sinn vor dem Gutachten die Serienteile (Spiegel, Auspuff, etc.) wieder zu montieren, oder werden die im Gutachten so berücksichtigt dass sie besser am Auto bleiben?

Gruß

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Gruß

Sent from my Nokia 3210

Niederbayer halt

Rotbraun, Beige, Terra,.. das sind Farben.

Glaub die e30 Sitze würden ganz schön verloren aussehen im E91
Müsste nur sehen wie ich die Airbags dann dran bekomm

Zitat von apollo0110

Bekannter von mir verkauft ne Lederausstattung in schwarz, Sportsitze für 1000 Euro, falls einer Interesse hat Is von nem e90.... Steht im Marktplatz unter viele e90 Teile...

schwarz....