Beiträge von Zx6rr

Hallo Forum,

Jetzt hat es mich auch erwischt, habe mir im Februar einen BMW 330xi Bj. 09/2007 EZ: 11/2007 zugelegt und alles bis gestern OK. Seit gestern zuckt er beim Beschleinigen, einmal Motorcontrollampe (die Orange), totaler Leistungsverlust, angehalten, Motor ausgeschaltet, kurz gewartet, Motor wieder gestartet, Motorcontrollampe wieder weg, zuckt aber bei vielen Beschleunigungen noch. Habe heute einen Bekannten gebeten mir den Fehlerspeicher auszulesen, er hat ein allgemein Gerät für viele Fahrzeugtypen.

Folgende Fehler kamen heraus:
29CE Fehlzündung 2. Zylinder
30DC Stickoxydsensor Heizung
2B05 unbekannter Fehler
2B07 unbekannter Fehler
2B06 unbekannter Fehler

Habt Ihr einen Rat oder hatte das schon jemand von Euch ?

Vielen Dank schon mal für Eure Antworten.

Glückwunsch zum neuen Mopped, eine der ersten Modellreihe. Noch sehr aggressive, ohne großes Elektronik Schnickschnack.
Solche Motorräder kann man immer gut kaufen, da kaum jemand Sie richtig ran nimmt.
Nenn wirklich geilen Ständer bekommst du bei www.bursig.com , habe ich selber auch schon seit 2004, ist einfach perfekt das System.
Viel Spass beim Ausritt und am Kuvenausgang mit Respekt ans Gas.

Habe mal ein wenig gegooglet,
ist aus einem anderen Forum, ich hoffe man darf hier aus anderen Foren zitieren

Nimm den Schlüssel der Funktioniert,
schließ deine Türe auf setzt dich rein und mach die Türe zu (nur zu nicht abschließen) anschließend steckst du den Schlüssel in das Zündschloss und drehst ihn kurz auf Stufe eins.
Ziehe ihn wieder raus und halte die Taste zum aufschließen gedrückt und drücke die Taste zum zuschließen 3mal (kann auch 5 mal sein) anschließen den Knopf loslassen und das Auto müsste sich zu Bestätigung einmal zu und auf (oder andersrum) schließen.
Danach nimmst du den 2.ten Schlüssel und wiederholst alles jedoch darfst du diesen vorher nicht ins Zündschloss stecken.
P.s. währen der Prozedur nicht die Türe aufmachen.

Vielleicht hilfts.

Zitat von jobo1960

Ich versteh die Frage nicht

Gruß

Johannes

Man will sich ja nicht blamieren. Und die Zeit dafür muss man ja auch noch vorher finden.

@Waf330

Wann fährst du denn los zum Treffen ? Dann muss wohl das 100 Oktan her.

Wollte mal Vorsichtig nachfragen ob gewaschen und poliert angesagt ist ?

Für Andere ein guter Tipp, wenn man die Fotos sieht, würde man es nicht meinen.

Und was ist aus der Kulanz geworden?

Der Haken ist, das es ein Reimport ist und das fehlende Scheckheft.

Coupé sollte trotzdem eine steifere Karosse haben. Coupé Einstieg etwas niedriger wegen Dachholm

Das sollen Sie vorher beseitigen, ansonsten nimmst du das Auto nicht. Wenn Sie den Wagen verkaufen wollen, dann werden Sie das machen. So oder Sie sollen Ihne behalten oder eben Preisnachlass.