Fals es ein bekanntes Problem ist sollten sie es sogar bei einer Probefahrt erkennen...
Steht vl was im Fehlerspeicher???
Es gibt wirklich fahige leute (so wie meine Hinterhofwerkstatt)...
In 95% meiner Problem egal mit welcher Marke reichte eine Kurze Probefahrt um mein Problem zu erkennen...
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Er meint damit sicher das der zeiger im ubergang zur schwarzen kappe weiß leuchtet...
Kann sein das es nur auf dem Foto so aussieht aber man sieht es halt...
Edit:
Ob es gefallt oder nicht ist geschmackssache...
Finde aber trotzdem das es bis jetzt die beste Lösung ist (ausser originale)
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Naja die Frage ist ob sie die loswerden um den Preis???
Ich halte 1700 fur ubertrieben vorallem weil m3 sitze oft um nicht viel mehr weggehen...
Du kannst allgemein vergleichem auch mit audi usw...
Die sitze werden alle in etwa um die selben preise gehandelt...
Aber wie gesagt das ist meine schatzung (was es mir max wert ware) mag sein das ich total falsch liege...
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Naja mein tipp vergleich mit ebay...
Die normalen sitze sind sicher top und super zustand aber ich glaube die meisten suchen eher sportsitze daher zwischen 800-1000 (wenn überhaupt)...
Für die Sportsitze kannst glaub ich mehr verlangen 1000-1200 wobei ich auch da glaube das es eher weniger ist...
Ist aber nur ein reiner "schatzwert" kann sein das ich komplett daneben liege...
Wie gesagt am besten mit der bucht vergleichen da hast in etwa einen anhaltepunkt
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Naja hat nur 5min gedauert ;)...
Google machts möglich gg...
Wenn es dem ein oder anderen hilft bin ich zufrieden...
Finds nur arg das es soviel verschiedene varianten gibt..
Einzig ab wann/wo/was verbaut wurde bleibt mir iwie ein Rätsel...
Vorallem weil es den Tacho High ohne der feinen Skalierung mit und ohne LCI zeiger gibt...
Vl ein zuwischen Produkt oder die neuen Zeiger waren früher als die neuen Skalen da 
Anhand der Bilder sollte man aber zumindest erkennen welchen Tacho man hat (High/Low)
Für mich persönlich ist der Tacho High mit feiner Skalierung und LCI zeigern der schönste...
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Die Frage ist wie "alltagstauglich" weiß ist...
Zb mittelkonsole wo man immer wieder mal dran kommt wenn man schaltet usw...
Auch die turleiste fahrerseite konnte probleme punkto schmutz bekommen...
Sieht vl schick aus aber die frage ist wie lange
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Ja war nur eine Auflistung das man in etwa sieht was/was ist (kommen ja immer die fragen was high/low ist)...
Toll ware noch ab wann wo welcher verbaut wurde bzw welche voraussetzungen man haben muß...
Soweit ich weiß sind die High Tachos bei 6zyl serie und je nach BJ dann mit feiner skalierung und LCI zeigern...
Den High tacho gibts aber auch in den 4Zyl modellen aber laut meinem Codierer nir wenn der einen Fernlichtassistenten hat...
Ausnahmsweise alle Angabe ohne Gewähr 
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Tacho Low normale Skalierung (schatze das sind die ersten)
[Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/d/13/06/21/utaqy3a4.jpg]
Tacho Low (feine Skalierung LCI Zeiger)
[Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/d/13/06/21/zeha4eze.jpg]
Tacho High (normale Skalierung ohne lCI zeigern)
[Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/d/13/06/21/e4u9y2us.jpg]
Tacho High (normale skalierung aber mit LCI zeigern)
[Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/d/13/06/21/yte2usaz.jpg]
Tacho High feine Skalierung (mit LCI zeigern)
[Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/d/13/06/21/nusa2yry.jpg]
M3 Tacho
[Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/d/13/06/21/ary8abes.jpg]
Ist mal eine grobe Auflistung hoff kir ist kein Fehler unterlaufen
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ZitatDas obere ist das Low-Tacho vom pre-LCI. Die LCI's haben bereits andere Zeiger.
Jaein das ist aber trotzdem schon ein neuerer Tacho als meiner (der abgebildete hat ja schon die "feine" skalierung)...
Meiner sieht noch schlimmer aus gg
Edit:
So sieht meiner aus
[Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/d/13/06/21/upe6u4et.jpg]
Bei den high tachos gibts auch 2 verschiedene (mit/ohne feiner skalierung mit/ohne der neue. zeiger)
Glaube die Tachos sind eine eigene wissenschaft ab wann/wo/was verbaut wurde
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