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Zitat
Komisch wir haben doch schonmal geschrieben. Probier noch mal, hab mein Postfach entrümpelt, evtl. wars zu voll.
Gesendet von meinem angebissenen Apfel mit Tapatalk[/quote]
Du must wohl meine Freundschaftsanfrage bestätigen, ansonsten kann ich Dich von alleine nicht anschreiben, außer Du schreibst mich an, dann kann ich Dir antworten.
Das eine hat ja mit dem anderen nichts zu tun. Du vergleichst ein Fahrzeug im Serientrimm mit einem Fahrzeug an dem was gemacht wurde. Und die Steinzeittechnik ist gar nicht relevant, denn hätte deiner keine 25% mehr Leistung, könnte er einfach nicht mithalten.
Es gibt genug Autos die älter sind als deines und viel schneller und das mit noch älterer Technik.
Jap, aber die älteren Autos sind bestimmt keine Automatik KFZ's. Dann heißt es nach'm Motto, wer schnell Schalten kann........
Wieso ist das kein Vergleich. Der 50d hat über 20PS mehr als meiner & ein ausgeklügelten 8Stufen Automatik was sehr viel gut macht, von daher ist der ganz klar im Vorteil.
Guck mal der Nissan GTR zum Vergleich. Das Teil wiegt über 1800Kg und das erste Modell hatte 485PS. Trotzdem hat der GTR in der bis zu 700PS Klasse alles platt gemacht obwohl die meisten Gegner alle leichter waren & mehr PS hatten, was meinst Du wieso das so ist beim GTR. Das super Automatik Getriebe vom GTR ist sein Geheimnis, also dann sollte Dir das jetzt auch gabz klar sein das, daß 8Stufen Automatik Getriebe vom 50d einen reisen Vorteil gegenüber meinem Steinzeit 6Stufen Automatik mit über 130Tkm hat.
dir verpass ich auch noch ne ordentliche frisur
dann sitzt die beutelmütze direkt viel besser un bequemer
Alter, ich geh kaputt 
Vergleiche Gleiches mit Gleichem! Sprich baue aus der AGA eines 550d auch alle Filterelemente raus und gib ihm 25% mehr Leistung (wie bei dir)
Ihr vergesst immer gerne das eure Leistungssteigerungen nur möglich sind, weil ihr alles aus der AGA rausklopft. Das kann und darf BMW einfach nicht
Dann hat der 50d noch mehr Leistungs Vorteile mir gegenüber wie jetzt schon. Ich Steinzeit Technik + Getriebe gegen einen Modernen 50d mit angeblichen 20PS Serie schon mehr wie ich und einer super 8Stufen Automatik 
Wo bleibt da der Vergleich Deiner Meinung nach Chris. Mein 35d ist dem 50d gegenüber ein Opa mit Rollator (und trotzdem schneller 
)
ne glatze machen bevor du bei uns vorbei kommst, sonst übernehm wir das. haarschneidegerät bring ich gern mit
.gif "floete")
bei dir verlang ich nichma was dafür
na entweder hab ich die falschen videos gesehn oder irgendwas stimmt da nich
Max, der f3x 35d ist echt scheiße schnell. Du weißt ja ich sag immer die Wahrheit, auch wenn ich ein eingescheppt bekomm 
Hab da keine Probleme mit 
Fahre num mal nen Steinzeit e90 35d von 10.06. Aber der alte Hobel rennt wenn es sein muß 
Oh sehe grad das Video. Vielleicht hätte ich von 60Km/h bis über 160Km/h gegen den fahren müssen, den was sehe ich da, der knickt da ordentlich ein, hmm. Nächstes mal hole ich mir den auf'er Bahn 
Jetzt weiß ich was Du meinst, ab ca.160Km/h wird der 35d echt schwach auf'er Brust 
mhmhm was ich bisher gesehn hab, is der zwischenspurt aber seeeeeeeeeeeeeeeeeeeeehr träge...auch der 100-200 spurt zum vergleich. echt entschäuscht gewesen was ich bisher gesehn hab
Dann mußt Du das Teil mal live sehe (vorallem fahren) da denkst Du zwischendurch Du stehst.
Oder mein 35d kann nix 
ich komm auf das lied nich klar
beim AF lass wir die köpfe ma in der sonne glänzen
Oh ja Max 
Laut Datenblatt zieht der F31-35d genauso in 4,9 s auf 100 wie der 50d . . . könnte mir aufgrund des höheren Gewichts des F11 (nackt 300 kg) vorstellen, das er in den Zwischensprints sogar um einige 10tel schneller als dieser ist . . .
Der f3x 35d ist böse schnell, den noch ordentlich Optimieren 
